驾驶机动车高速行驶时行车制动突然失效，驾驶人应如何制动？A. 迅速踏下离合器踏板B. 续踩踏制动踏板C. 抢挂低速挡减速后，使用驻车制动D. 迅速拉紧驻车制动器操纵杆

考查要点：本题主要考查驾驶员在行车制动失效时的应急处理能力，重点在于正确利用降档和驻车制动的配合来安全减速。

解题核心思路：

1. 抢挂低速挡：通过降档利用发动机制动降低车速，避免直接依赖已失效的行车制动。
2. 辅助驻车制动：在车速降低到可控范围内后，间歇性使用驻车制动进一步减速，防止因制动力过大导致车辆失控。

关键点：

• 不可直接猛拉驻车制动（选项D），否则可能引发侧滑。
• 继续踩制动踏板（选项B）无效，需通过物理降档改变车辆状态。

选项分析

选项A：迅速踏下离合器踏板

• 错误原因：踩下离合器会导致发动机与变速箱分离，失去发动机制动，无法有效减速，反而增加危险。

选项B：继续踩踏制动踏板

• 错误原因：若行车制动已失效，反复踩踏板无法恢复制动力，属于无效操作。

选项C：抢挂低速挡减速后，使用驻车制动

• 正确步骤：
  1. 抢挂低速挡：迅速将挡位降至低速挡（如2挡或1挡），利用发动机阻力强制减速。
  2. 配合驻车制动：在车速明显降低后，间歇性拉紧驻车制动器，进一步减速至停车。
• 关键点：分两步操作，避免因制动力突变导致车辆失控。

选项D：迅速拉紧驻车制动器操纵杆

• 错误原因：高速时直接拉紧驻车制动会导致后轮锁死，车辆可能发生侧滑或翻车。