题目
发动机运转时,ECU根据()信号,确定基本点火提前角。A. 发动机转速B. 发动机负荷C. 爆震传感器信号D. 混合气浓度
发动机运转时,ECU根据()信号,确定基本点火提前角。
A. 发动机转速
B. 发动机负荷
C. 爆震传感器信号
D. 混合气浓度
题目解答
答案
AB
A. 发动机转速
B. 发动机负荷
A. 发动机转速
B. 发动机负荷
解析
步骤 1:理解点火提前角的概念
点火提前角是指在发动机活塞到达上止点之前,火花塞提前点燃混合气的角度。这个角度的大小直接影响发动机的性能和效率。
步骤 2:分析影响点火提前角的因素
发动机的点火提前角需要根据发动机的运行状态进行调整。主要影响因素包括发动机的转速和负荷。发动机转速越高,需要的点火提前角越大;发动机负荷越大,需要的点火提前角越小。
步骤 3:确定ECU根据哪些信号确定基本点火提前角
ECU(电子控制单元)会根据发动机转速和负荷信号来确定基本点火提前角。爆震传感器信号和混合气浓度虽然对点火提前角有影响,但不是确定基本点火提前角的主要信号。
点火提前角是指在发动机活塞到达上止点之前,火花塞提前点燃混合气的角度。这个角度的大小直接影响发动机的性能和效率。
步骤 2:分析影响点火提前角的因素
发动机的点火提前角需要根据发动机的运行状态进行调整。主要影响因素包括发动机的转速和负荷。发动机转速越高,需要的点火提前角越大;发动机负荷越大,需要的点火提前角越小。
步骤 3:确定ECU根据哪些信号确定基本点火提前角
ECU(电子控制单元)会根据发动机转速和负荷信号来确定基本点火提前角。爆震传感器信号和混合气浓度虽然对点火提前角有影响,但不是确定基本点火提前角的主要信号。