轮胎胎压过低时，高速行驶可能导致()。A. 行驶阻力减小B. 胎压不稳C. 胎压增高D. 爆胎

本题考查汽车轮胎胎压与行驶安全相关知识，解题思路是分析轮胎胎压过低在高速行驶时对轮胎各方面产生的影响，从而判断各个选项的正确性。

• 选项A分析：
  • 当轮胎胎压过低时，轮胎与地面的接触面积会增大。
  • 根据摩擦力的原理，摩擦力$F_f = \mu F_N$（其中$\mu$为摩擦系数，$F_N$为正压力），在车辆行驶过程中，正压力近似等于车辆重力，接触面积增大使得轮胎变形增大，滚动时的阻力增加，而不是减小。所以选项A错误。
• 选项B分析：
  • 胎压不稳通常是由于轮胎存在慢漏、轮胎材质问题或者外界温度变化等因素引起的，而不是因为胎压过低本身在高速行驶时就必然导致胎压不稳。所以选项B错误。
• 选项C分析：
  • 虽然在高速行驶过程中，轮胎与地面摩擦会产生一定热量，可能使胎压有一定程度的升高，但这并不是胎压过低高速行驶的主要危险后果，而且这种胎压升高是相对较小的，不是必然会出现明显的胎压增高情况。所以选项C错误。
• 选项D分析：
  • 轮胎胎压过低时，轮胎的侧壁会过度弯曲，在高速行驶时，轮胎不断地受到地面的冲击和摩擦，侧壁的弯曲变形会加剧，使得轮胎内部的应力分布不均匀。
  • 随着行驶时间的增加，轮胎侧壁的橡胶和帘线结构会承受过大的压力，当超过其承受极限时，就容易发生爆胎现象。所以选项D正确。