为加速振动的衰减,改善驾驶人的乘坐舒适性,在()的前悬架中一般都装有减振器,而在其后悬架则不一定装减振器。A. 轿车B. 客车C. 货车D. 越野汽车

本题考查汽车悬架系统中减振器的配置特点，需结合不同车型的使用需求进行判断。关键点在于：

1. 减振器的作用：加速振动衰减，提升乘坐舒适性。
2. 车型差异：前悬架和后悬架的结构设计因车辆用途不同而有所区别。货车前悬架需保证驾驶舒适性，而后悬架更注重载货稳定性，因此前装减振器、后不装的情况符合货车特点。

选项分析

• 轿车（A）：前后悬架均需保证舒适性，通常配备减振器。
• 客车（B）：载客量大，舒适性要求高，前后悬架一般均有减振器。
• 货车（C）：前悬架承载驾驶室，需减振器；后悬架以载货为主，常采用钢板弹簧等结构，减振器非必需。
• 越野汽车（D）：注重通过性，悬架设计强调强度和行程，通常配备减振器。

结论

货车前悬架装减振器、后悬架不一定装，符合题干描述，故选C。