题目
下列关于燃油净化系统的说法正确的是()。A. 清洗滤器可有效驱除燃油系统中的气体B. 加热只是净化系统的辅助措施,可有可无C. 风浪天航行需增加沉淀柜和日用柜的放残次数D. 离心分离是净化处理的核心环节,只要保证分离效果,其他措施可以取消
下列关于燃油净化系统的说法正确的是()。
A. 清洗滤器可有效驱除燃油系统中的气体
B. 加热只是净化系统的辅助措施,可有可无
C. 风浪天航行需增加沉淀柜和日用柜的放残次数
D. 离心分离是净化处理的核心环节,只要保证分离效果,其他措施可以取消
题目解答
答案
C. 风浪天航行需增加沉淀柜和日用柜的放残次数
解析
本题考查燃油净化系统的相关知识,需理解各环节的作用及实际操作要点。核心思路在于明确燃油净化的流程(沉淀、过滤、分离)及其辅助措施(加热、放残等),并结合实际航行条件判断选项的合理性。关键点包括:
- 清洗滤器的作用是清除杂质,而非驱除气体;
- 加热是促进燃油流动和分离的关键步骤,不可忽视;
- 放残操作在恶劣天气下需加强,以保证燃油质量;
- 离心分离虽重要,但需与其他环节配合,不能单独依赖。
选项分析
A. 清洗滤器可有效驱除燃油系统中的气体
错误。清洗滤器的主要作用是清除积聚的杂质,而驱除系统中的气体通常通过专门的放气阀或放气点完成,与滤器清洗无直接关系。
B. 加热只是净化系统的辅助措施,可有可无
错误。加热能降低燃油粘度,促进杂质沉淀和分离效率,是净化系统的核心辅助措施,尤其在低温环境下必不可少。
C. 风浪天航行需增加沉淀柜和日用柜的放残次数
正确。风浪导致燃油剧烈晃动,可能搅动沉淀物,增加放残次数可及时排出杂质,避免不洁燃油进入系统。
D. 离心分离是净化处理的核心环节,其他措施可以取消
错误。离心分离虽关键,但需与沉淀、过滤等环节配合。取消其他措施会导致杂质未被有效去除,影响整体净化效果。