表示车用汽油轻组分,直接影响发动机低温启动性和气阻倾向的指标是()。A. 50%蒸发温度B. 10%蒸发温度C. 终馏点D. 残留量

本题考查车用汽油轻组分对发动机性能的影响，核心在于理解不同蒸馏指标与发动机低温启动性、气阻倾向的关系。
关键点：

1. 轻组分（蒸发性好的组分）直接影响低温启动性和气阻倾向。
2. 10%蒸发温度反映汽油中轻组分的含量：温度越低，轻组分越多，低温下更易蒸发形成可燃混合气，改善启动性；但过多轻组分可能增加气阻风险。
3. 其他选项（如50%蒸发温度、终馏点、残留量）主要关联燃烧平稳性、排放或积碳，与题干问题关联性较低。

选项分析

A. 50%蒸发温度

• 表示汽油中间馏分的蒸发特性，影响燃烧过程的稳定性（如减少爆震），但与低温启动性关联较弱。

B. 10%蒸发温度

• 关键指标：温度越低，说明轻组分越多。低温启动时，轻组分快速蒸发形成足够蒸气压，促进点火；但过多轻组分可能使汽油在供油系统中易气化形成气阻。

C. 终馏点

• 反映重馏分含量，终馏点高意味重组分多，蒸发性差，主要影响燃烧完全性和排放，与启动性无关。

D. 残留量

• 表示无法蒸发的物质，与积碳相关，与启动性和气阻无直接关系。

结论：直接影响低温启动性和气阻倾向的指标是10%蒸发温度（选项B）。