题目

2、简述汽车空调制冷系统的基本工作原理。

题目解答

答案

制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在密闭的系统内循环流动，每一个循环包括四个基本过程①压缩过程：汽车空调压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机，经管道进入冷凝器。②放热（冷凝）过程：高温高压的过热制冷剂完美整理Word 格式气体进入冷凝器后，由于温度的降低，达到制冷剂的饱和蒸汽温度，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的液化潜热。③节流、膨胀过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状排出膨胀装置。④吸热（蒸发）过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，由于压力急剧下降，达到饱和蒸汽压力，制冷剂液体蒸发成气体。蒸发过程中吸收大量的汽化潜热，变成低温低压气体后，再次循环进入压缩机。

解析

考查要点：本题主要考查学生对汽车空调制冷系统基本工作原理的理解，重点在于掌握制冷剂在系统中的循环过程及其四个核心阶段。

解题核心思路：
制冷系统通过制冷剂的状态变化实现热量转移。需明确四个基本过程（压缩、冷凝、节流、蒸发）的顺序、作用及能量变化，并理解各部件（压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器）的功能关联。

破题关键点：

压缩过程：压缩机将低温低压气体压缩为高温高压气体。
冷凝过程：高温气体在冷凝器释放热量变为液体。
节流过程：液体通过膨胀阀降压降温，形成雾状。
蒸发过程：雾状液体在蒸发器吸热蒸发，吸收周围热量。

制冷系统通过制冷剂在封闭管路中的循环实现制冷，具体过程如下：

压缩过程

压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，通过压缩做功将其转化为高温高压气体，随后送入冷凝器。此过程消耗系统能量，为后续放热创造条件。

冷凝过程

高温高压气体进入冷凝器，与外界空气交换热量，温度下降至饱和蒸汽温度，气体冷凝为液体，并释放液化潜热。此过程将制冷剂转化为液态，便于后续节流。

节流过程

制冷剂液体通过膨胀阀（或膨胀管）时，压力和温度急剧下降，体积膨胀形成雾状液体。此过程降低制冷剂能量，为蒸发吸热做准备。

蒸发过程

雾状液体进入蒸发器，在低压环境下迅速蒸发为气体。蒸发过程中吸收大量汽化潜热，降低周围空气温度，最终形成的低温低压气体被压缩机重新吸入，完成循环。