柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时，燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生（）作用而使零件表面破坏，称为（）腐蚀。A. 化学／硫酸B. 电化学／钒C. 电化学／硫酸D. 化学／钒

步骤 1：理解腐蚀类型
柴油机燃烧室零件在高温高压环境下工作，燃气中的某些低熔点灰分融化后附着在零件表面，发生化学反应，导致零件表面破坏。这种腐蚀类型是化学腐蚀，而不是电化学腐蚀。

步骤 2：识别腐蚀原因
燃气中的低熔点灰分主要包括钒、钠等元素。这些元素在高温下与氧气反应，生成低熔点的氧化物，附着在零件表面，进一步与零件材料发生化学反应，导致腐蚀。其中，钒的腐蚀作用尤为明显，因此这种腐蚀被称为钒腐蚀。

步骤 3：选择正确答案
根据上述分析，柴油机燃烧室零件的腐蚀类型是化学腐蚀，腐蚀原因主要是钒元素。因此，正确答案是D选项。