22. 附着率越小或路面附着系数越大，汽车的附着条件越容易满足。A. 对B. 错

本题考查汽车附着条件与附着率、路面附着系数之间的关系。解题思路是明确汽车附着条件的判定依据，再分析附着率和路面附着系数对其的影响。

1. 明确汽车附着条件

汽车的附着条件是指汽车轮胎与路面之间的切向反作用力（即附着力）不超过轮胎与路面之间的最大附着力。最大附着力 $F_{\varphi max}$ 可以用公式 $F_{\varphi max}=\varphi G$ 表示，其中 $\varphi$ 是路面附着系数，$G$ 是汽车重力。而汽车行驶时轮胎与路面之间的切向反作用力 $F_{t}$ 不能超过 $F_{\varphi max}$，即 $F_{t}\leq\varphi G$ 时，汽车的附着条件才能满足。

2. 分析附着率的影响

附着率是指汽车在一定行驶条件下，轮胎与路面之间的切向反作用力与汽车重力之比，用 $\varphi_{r}$ 表示，即 $\varphi_{r}=\frac{F_{t}}{G}$。当附着率 $\varphi_{r}$ 越小时，意味着轮胎与路面之间的切向反作用力 $F_{t}$ 相对汽车重力 $G$ 越小。在路面附着系数 $\varphi$ 不变的情况下，$F_{t}$ 越容易满足 $F_{t}\leq\varphi G$ 这个条件，所以附着率越小，汽车的附着条件越容易满足。

3. 分析路面附着系数的影响

由附着条件 $F_{t}\leq\varphi G$ 可知，当路面附着系数 $\varphi$ 越大时，最大附着力 $F_{\varphi max}=\varphi G$ 就越大。在汽车行驶时轮胎与路面之间的切向反作用力 $F_{t}$ 一定的情况下，更大的最大附着力意味着 $F_{t}$ 越容易不超过 $F_{\varphi max}$，即汽车的附着条件越容易满足。

综上，附着率越小或路面附着系数越大，汽车的附着条件越容易满足，该说法是正确的。