【单选题】在讨论油门踏板位置传感器的结构特点时，技师甲说，有的汽油发动机采用的是电位计式的油门踏板位置传感器，在脚踏油门踏板时，踏板轴带动电位计转动，从而改变电位计的输出电位；技师乙说，有的汽油发动机采用的是霍尔式的油门踏板位置传感器，这种传感器内部无摩擦接触元件，因而寿命更长。请问谁的说法是正确的？()A. 只有甲正确B. 只有乙正确C. 甲乙均正确D. 甲乙均不正确

步骤 1：理解油门踏板位置传感器的类型
油门踏板位置传感器用于检测驾驶员对油门踏板的控制程度，从而向发动机控制单元提供信号，以调整发动机的输出功率。这种传感器可以采用不同的技术实现，包括电位计式和霍尔式。

步骤 2：电位计式油门踏板位置传感器的工作原理
电位计式油门踏板位置传感器通过改变电阻值来改变输出电压。当驾驶员踩下油门踏板时，踏板轴带动电位计转动，从而改变电位计的输出电位，进而向发动机控制单元发送信号。

步骤 3：霍尔式油门踏板位置传感器的工作原理
霍尔式油门踏板位置传感器利用霍尔效应来检测踏板的位置。这种传感器内部无摩擦接触元件，因此具有更长的使用寿命。当驾驶员踩下油门踏板时，传感器内部的霍尔元件检测到磁场的变化，从而向发动机控制单元发送信号。