题目
91、在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板向内侧滑动,是因为( )A. 前轮外倾B. 前轮外倾与前束之间的作用C. 前束值过小D. 前束值过大
91、在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板向内侧滑动,是因为( )
A. 前轮外倾
B. 前轮外倾与前束之间的作用
C. 前束值过小
D. 前束值过大
题目解答
答案
C. 前束值过小
解析
步骤 1:理解前轮外倾与前束的概念
前轮外倾是指前轮的上部相对于垂直线向外倾斜,而前束是指前轮的前端相对于后端向内倾斜。这两个参数共同影响车辆的行驶稳定性。
步骤 2:分析侧滑板向内侧滑动的原因
当侧滑板向内侧滑动时,说明前轮的侧向力导致了车辆向内侧的滑动。这通常是由前轮的前束值过小引起的,因为前束值过小会导致前轮的前端向外倾斜,从而产生向内的侧向力。
步骤 3:排除其他选项
前轮外倾(A)和前轮外倾与前束之间的作用(B)不会直接导致侧滑板向内侧滑动。前束值过大(D)会导致侧滑板向外侧滑动,而不是向内侧滑动。
前轮外倾是指前轮的上部相对于垂直线向外倾斜,而前束是指前轮的前端相对于后端向内倾斜。这两个参数共同影响车辆的行驶稳定性。
步骤 2:分析侧滑板向内侧滑动的原因
当侧滑板向内侧滑动时,说明前轮的侧向力导致了车辆向内侧的滑动。这通常是由前轮的前束值过小引起的,因为前束值过小会导致前轮的前端向外倾斜,从而产生向内的侧向力。
步骤 3:排除其他选项
前轮外倾(A)和前轮外倾与前束之间的作用(B)不会直接导致侧滑板向内侧滑动。前束值过大(D)会导致侧滑板向外侧滑动,而不是向内侧滑动。