题目
以下是对给定文字中关于视觉传感器在智能网联汽车中的车道线识别过程的描述,以下哪个选项是正确的?A. 车道线的识别过程分为三步:获取原始图片、进行二值化处理、噪点过滤B. 车道线的识别过程分为四步:获取原始图片、进行二值化处理、噪点过滤、车道线的拟合处理C. 车道线的识别过程分为五步:获取原始图片、进行二值化处理、噪点过滤、车道线的拟合处理、边缘提取D. 以上都不正确,车道线识别没有过程
以下是对给定文字中关于视觉传感器在智能网联汽车中的车道线识别过程的描述,以下哪个选项是正确的?
A. 车道线的识别过程分为三步:获取原始图片、进行二值化处理、噪点过滤
B. 车道线的识别过程分为四步:获取原始图片、进行二值化处理、噪点过滤、车道线的拟合处理
C. 车道线的识别过程分为五步:获取原始图片、进行二值化处理、噪点过滤、车道线的拟合处理、边缘提取
D. 以上都不正确,车道线识别没有过程
题目解答
答案
C. 车道线的识别过程分为五步:获取原始图片、进行二值化处理、噪点过滤、车道线的拟合处理、边缘提取
解析
本题考查对视觉传感器在智能网联汽车中车道线识别流程的理解。关键在于掌握完整的识别步骤顺序,需明确各步骤的逻辑关系。正确选项需包含获取原始图片、二值化处理、噪点过滤、边缘提取、车道线拟合五个步骤,体现从图像处理到特征提取的完整过程。
选项分析
选项A
- 步骤:获取原始图片 → 二值化处理 → 噪点过滤
- 问题:缺少边缘提取和车道线拟合,流程不完整。
选项B
- 步骤:获取原始图片 → 二值化处理 → 噪点过滤 → 车道线拟合
- 问题:跳过边缘提取,直接拟合不现实,边缘检测是拟合的前提。
选项C
- 步骤:获取原始图片 → 二值化处理 → 噪点过滤 → 边缘提取 → 车道线拟合
- 正确性:完整覆盖图像处理(二值化、去噪)、特征提取(边缘提取)和模型构建(拟合)三个阶段,符合实际流程。
选项D
- 错误:明确否定车道线识别的过程,与实际技术矛盾。