题目
驾驶机动车在高速公路上行驶时,车辆左前轮突然爆胎,须第一时间紧握转向盘,然后轻踏制动踏板进行减速,并将车停靠在安全位置,车上人员及时撤离到路外。这样做的原因是什么?A. 轻踏制动踏板进行减速是为了保护轮胎B. 爆胎后,车辆行驶方向易发生变化,须紧握转向盘C. 爆胎后,紧急制动容易引起侧翻D. 爆胎后,车辆自身开始减速,所以只需轻踏制动踏板
驾驶机动车在高速公路上行驶时,车辆左前轮突然爆胎,须第一时间紧握转向盘,然后轻踏制动踏板进行减速,并将车停靠在安全位置,车上人员及时撤离到路外。这样做的原因是什么?
A. 轻踏制动踏板进行减速是为了保护轮胎
B. 爆胎后,车辆行驶方向易发生变化,须紧握转向盘
C. 爆胎后,紧急制动容易引起侧翻
D. 爆胎后,车辆自身开始减速,所以只需轻踏制动踏板
题目解答
答案
BC
B. 爆胎后,车辆行驶方向易发生变化,须紧握转向盘
C. 爆胎后,紧急制动容易引起侧翻
B. 爆胎后,车辆行驶方向易发生变化,须紧握转向盘
C. 爆胎后,紧急制动容易引起侧翻
解析
本题考查高速公路车辆爆胎后的正确应对措施,核心在于理解车辆爆胎后行驶特性的变化及正确操作的物理原理。关键点包括:
- 爆胎对车辆方向控制的影响:爆胎会导致轮胎失去抓地力,车辆行驶方向易偏离,需通过紧握方向盘来维持控制。
- 紧急制动的风险:高速行驶时紧急制动会加剧车辆载荷转移,结合爆胎后的稳定性下降,容易引发侧翻。
- 轻踩制动的作用:通过渐进式减速避免失控,而非依赖车辆自然减速。
选项分析
选项B
爆胎后方向易变化:
- 爆胎会导致单侧轮胎失去抓地力,车辆重心偏移,方向盘可能出现突然偏转。
- 紧握方向盘可有效修正方向,防止车辆偏离车道或撞向障碍物。
选项C
紧急制动易侧翻:
- 高速行驶时紧急制动会瞬间增大制动力,导致车辆前倾。
- 结合爆胎后悬架系统受损,车辆稳定性大幅降低,极易发生侧翻。
- 轻踩制动可平缓减速,降低失控风险。
选项A
保护轮胎的误区:
- 轻踩制动的目的是控制车速,而非保护已爆裂的轮胎。
- 爆胎后轮胎已无法正常工作,保护轮胎并非优先级。
选项D
车辆自然减速的局限:
- 虽然爆胎会导致滚动阻力增大,车辆会缓慢减速,但减速幅度有限。
- 在高速场景下,仅依赖自然减速无法确保及时安全停车,仍需辅助制动。