题目
2020年国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的()和()短板技术攻关A. 动力蓄电池,氢燃料电池B. 动力蓄电池、固态电池C. 固态电池,超级电容D. 固态电池,太阳能电池
2020年国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的()和()短板技术攻关
A. 动力蓄电池,氢燃料电池
B. 动力蓄电池、固态电池
C. 固态电池,超级电容
D. 固态电池,太阳能电池
题目解答
答案
A. 动力蓄电池,氢燃料电池
解析
本题考查对《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中关键技术攻关方向的理解。核心思路是结合题干中“高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命”等关键词,判断选项中哪两项属于规划重点突破的短板技术。破题关键在于明确新能源汽车产业链中的核心技术领域,尤其是动力电池和燃料电池的攻关方向。
选项分析
选项A:动力蓄电池、氢燃料电池
- 动力蓄电池是新能源汽车能量存储的核心,提升其能量密度、安全性、循环寿命及降低成本是重点方向。
- 氢燃料电池作为清洁高效的动力来源,需突破材料、成本及耐久性等技术瓶颈,符合题干中“高安全、长寿命”的要求。
选项B:动力蓄电池、固态电池
- 固态电池属于下一代电池技术,但当前规划更强调“补短板”,而固态电池尚处于研发阶段,未被列为当前重点攻关对象。
选项C:固态电池、超级电容
- 超级电容在新能源汽车中的应用范围有限,且不属于规划中明确提及的短板技术。
选项D:固态电池、太阳能电池
- 太阳能电池能量密度低,难以满足整车动力需求,与题干中“高强度、轻量化”等要求不符。
结论:选项A的两项技术直接对应规划中动力电池和燃料电池的短板攻关方向,符合题干要求。