题目
在汽油发动机电控系统采用的传感器中,节气门位置传感器TPS按结构不同可分为()A. 触点与可变电阻组合式。B. 数字信号输出式。C. 可变电阻式。D. 触点式。
在汽油发动机电控系统采用的传感器中,节气门位置传感器TPS按结构不同可分为()
A. 触点与可变电阻组合式。
B. 数字信号输出式。
C. 可变电阻式。
D. 触点式。
题目解答
答案
ACD
A. 触点与可变电阻组合式。
C. 可变电阻式。
D. 触点式。
A. 触点与可变电阻组合式。
C. 可变电阻式。
D. 触点式。
解析
本题考查节气门位置传感器(TPS)的结构类型。解题关键在于掌握不同传感器的工作原理和结构特点:
- 触点式通过触点开合状态检测节气门位置;
- 可变电阻式利用电位计随节气门开度变化输出信号;
- 组合式结合触点与可变电阻,提供更全面的信号;
- 数字信号输出式属于更先进的传感器类型,但本题未将其列为正确选项。
选项分析
A. 触点与可变电阻组合式
正确。组合式传感器同时包含触点开关和可变电阻,能同时输出开关信号(如怠速、全负荷信号)和连续的位置信号。
B. 数字信号输出式
错误。数字信号输出式(如霍尔效应传感器)虽然存在,但本题未将其归类为传统结构类型。
C. 可变电阻式
正确。通过电位计随节气门转动改变电阻值,是常见的传感器类型。
D. 触点式
正确。早期传感器通过触点开合检测节气门状态(如怠速或全负荷工况)。