对于液压机械式加监控型电子控制的发动机，EEC供油计划通常：A. 比液压机械式调节器供油计划低B. 比液压机械式调节器供油计划高C. 与液压机械式调节器供油计划相同D. 由液压机械式调节器供油计划决定

本题考查发动机电子控制系统（EEC）与传统液压机械式调节器在供油计划上的差异。关键在于理解监控型电子控制的作用：EEC通常在液压机械式调节器的基础上进行精细化调整，通过实时监控参数（如振动、温度等）优化燃油供应，避免超限运行。因此，EEC的供油计划往往更保守，以确保安全性和可靠性。

核心逻辑分析

1. 液压机械式调节器：依赖机械液压部件，按固定逻辑调节燃油流量，供油计划较为固定。
2. 监控型电子控制（EEC）：通过传感器实时采集数据，动态调整燃油供应，修正传统调节器的供油量。
3. 供油计划对比：EEC会根据发动机状态（如振动、温度）主动降低燃油供应，防止超速或过热，因此其供油计划低于液压机械式调节器的原始计划。

关键结论

• EEC的优化作用：电子控制更精准，通过减少燃油量提升效率或安全性。
• 选项排除：选项D错误，因为EEC并非完全依赖液压机械式调节器；选项B、C与实际逻辑矛盾。