树脂基复合材料在航空领域的应用不包括()A. 机体B. 雷达罩C. 机匣D. 燃烧室

本题考查树脂基复合材料在航空领域的的应用知识。解题思路是需要了解树脂基复合材料的特性以及航空领域各部件的工作环境和要求，然后分析每个选项中部件是否适合使用树脂基复合材料。

选项A

机体是飞机的主体结构，需要具备一定的强度、刚度和轻量化的特点。树脂基复合材料具有比强度高、比刚度大、可设计性强等优点，能够满足机体对轻量化和结构性能的要求，所以树脂基复合材料可以应用于机体，A选项不符合题意。

选项B

雷达罩需要具备良好的透波性能，以保证雷达信号的正常传输。树脂基复合材料可以通过选择合适的树脂基体和增强材料，实现良好地满足雷达罩对透波性能的要求，因此可以应用于雷达罩，B选项不符合题意。

选项C

机匣是飞机发动机等部件的重要支撑结构，需要有一定的强度和刚度。树脂基复合材料的高强度和轻量化特性使其能够在机匣的制造中发挥优势，所以可以应用于机匣，C选项不符合题意。

选项D

燃烧室是发动机中燃料燃烧的地方，工作环境极其恶劣，温度非常高，通常可达上千摄氏度。而树脂基复合材料的耐热性能相对较差，在高温环境下容易发生分解、变形等问题，无法承受燃烧室的高温环境，所以一般不用于燃烧室，D选项符合题意。