题目
当车轮侧滑量值小于-5mm/m时,是下列哪种原因造成的()。A. 车轮前束角过大或车轮外倾角过小B. 车轮前束角过小或车轮外倾角过大C. 主销后倾角或主销内倾角变化
当车轮侧滑量值小于-5mm/m时,是下列哪种原因造成的()。
A. 车轮前束角过大或车轮外倾角过小
B. 车轮前束角过小或车轮外倾角过大
C. 主销后倾角或主销内倾角变化
题目解答
答案
B. 车轮前束角过小或车轮外倾角过大
解析
步骤 1:理解车轮侧滑量的概念
车轮侧滑量是指车辆在直线行驶时,车轮实际行驶方向与车辆前进方向之间的偏差。侧滑量值为负,表示车轮有向内侧滑的趋势,即车轮有向内侧偏移的倾向。
步骤 2:分析车轮前束角和车轮外倾角对侧滑量的影响
车轮前束角是指前轮前端距离比后端距离小的量,前束角过大,会使车轮有向外侧滑的趋势;车轮外倾角是指车轮中心线与垂直线之间的夹角,外倾角过大,会使车轮有向内侧滑的趋势。
步骤 3:判断车轮侧滑量值小于-5mm/m的原因
当车轮侧滑量值小于-5mm/m时,说明车轮有明显的向内侧滑的趋势。根据车轮前束角和车轮外倾角对侧滑量的影响,可以判断出车轮前束角过小或车轮外倾角过大是造成这种情况的原因。
车轮侧滑量是指车辆在直线行驶时,车轮实际行驶方向与车辆前进方向之间的偏差。侧滑量值为负,表示车轮有向内侧滑的趋势,即车轮有向内侧偏移的倾向。
步骤 2:分析车轮前束角和车轮外倾角对侧滑量的影响
车轮前束角是指前轮前端距离比后端距离小的量,前束角过大,会使车轮有向外侧滑的趋势;车轮外倾角是指车轮中心线与垂直线之间的夹角,外倾角过大,会使车轮有向内侧滑的趋势。
步骤 3:判断车轮侧滑量值小于-5mm/m的原因
当车轮侧滑量值小于-5mm/m时,说明车轮有明显的向内侧滑的趋势。根据车轮前束角和车轮外倾角对侧滑量的影响,可以判断出车轮前束角过小或车轮外倾角过大是造成这种情况的原因。