()可降低车身的振动频率,增大车轮的振动频率,这样就使低频共振与高频共振区域的振动减小,而将高频共振移向更高的行驶速度,对保持行驶平顺性有利。A. 增大弹簧刚度B. 减小非悬挂质量C. 增大汽车尺寸D. 采用较大阻尼系数的减振器

车身的振动频率和车轮的振动频率与汽车的悬挂系统密切相关。悬挂系统中的弹簧刚度和非悬挂质量对振动频率有直接影响。增大弹簧刚度会提高车轮的振动频率，而减小非悬挂质量会降低车身的振动频率。这样可以减少低频共振和高频共振区域的振动，从而提高行驶平顺性。