燃油表的工作原理主要是通过()来检测燃油存量。A. 压力传感器B. 超声波传感器C. 电容传感器D. 浮子和可变电阻

考查要点：本题主要考查学生对汽车燃油表工作原理的理解，需要明确不同传感器的工作方式及其应用场景。

解题核心思路：燃油表的核心功能是检测油箱内燃油的存量，需结合常见传感器的工作原理进行分析。浮子和可变电阻是传统且经典的解决方案，通过机械结构将油量变化转化为电信号，属于直接测量液位的方式。

破题关键点：

1. 浮子的作用：浮子随油面升降移动，形成机械位移。
2. 可变电阻的转换：机械位移改变电阻值，电路参数变化被仪表检测。
3. 可靠性与成本：该方案简单、成本低，长期被广泛应用。

燃油表的工作原理需满足以下两点：

1. 检测油量变化：需感知油箱内油面高度的变化。
2. 信号转换：将物理量（油量）转化为电信号供仪表显示。

选项分析：

• A. 压力传感器：通常用于检测油压（如燃油系统压力），与油量无直接关系。
• B. 超声波传感器：通过声波反射测距，但油箱环境复杂（油污、气泡）会影响精度，非主流方案。
• C. 电容传感器：依赖燃油介电常数变化，虽可行但技术要求较高，普及度低。
• D. 浮子和可变电阻：浮子随油面移动，带动可变电阻改变阻值，电路电流变化直接反映油量，原理简单且可靠性高。