汽车发动机点火时刻是在:A. 进气下止点B. 压缩上止点C. 做功下止点D. 排气上止点

本题考查汽车发动机工作原理中点火时刻的相关知识。解题的关键在于理解发动机四个冲程（进气、压缩、做功、排气）的工作过程以及点火时刻对发动机正常运行的影响。

发动机的工作循环包括四个冲程：

1. 进气冲程：活塞从上止点向下止点运动，进气门打开，排气门关闭，空气和燃油的混合气被吸入气缸。在这个冲程中，不需要点火，所以A选项进气下止点不符合要求。
2. 压缩冲程：活塞从下止点向上止点运动，进气门和排气门都关闭，气缸内的混合气被压缩，温度和压力升高。当活塞接近压缩上止点时，火花塞点火，使混合气燃烧。这是因为在压缩冲程结束时，混合气的压力和温度达到最高，此时点火可以使燃烧更加充分，释放出最大的能量，推动活塞做功。所以点火时刻是在压缩上止点，B选项正确。
3. 做功冲程：混合气燃烧后产生高温高压气体，推动活塞从上止点向下止点运动，对外做功。在这个冲程中，活塞是在燃烧产生的动力作用下运动，不需要再次点火，所以C选项做功下止点不符合要求。
4. 排气冲程：活塞从下止点向上止点运动，进气门关闭，排气门打开，燃烧后的废气被排出气缸。在这个冲程中，也不需要点火，所以D选项排气上止点不符合要求。