汽车的前后总侧偏角应当包括:弹性侧偏角(要考虑到垂直载荷和外倾角等因素的变化) ,侧倾转向角,变形转向角。答( )

考查要点：本题主要考查学生对汽车侧偏角组成概念的理解，需要明确总侧偏角包含哪些具体组成部分。

解题核心思路：

1. 总侧偏角是轮胎实际行驶方向与轮胎平面方向的夹角，由多个因素叠加形成。
2. 弹性侧偏角由轮胎弹性变形引起，受垂直载荷、外倾角等影响。
3. 侧倾转向角由车身侧倾导致的车轮定位参数变化引起。
4. 变形转向角由悬挂系统变形或车轮定位参数变化引起。
   关键点：需确认题目中提到的三个部分是否均属于总侧偏角的组成部分。

总侧偏角的定义与组成：
总侧偏角是汽车行驶时轮胎实际运动方向与轮胎平面方向的夹角，由以下三部分共同作用形成：

1. 弹性侧偏角：轮胎在垂直载荷和侧向力作用下的弹性变形产生的侧偏角，需考虑外倾角等因素的影响。
2. 侧倾转向角：车身侧倾导致车轮外倾角变化引起的侧偏角。
3. 变形转向角：悬挂系统变形或车轮定位参数变化（如主销后倾角、主销内倾角等）引起的侧偏角。

结论：题目中提到的三个部分均属于总侧偏角的组成部分，因此答案正确。