4,驾驶机动车高速行驶时行车制动突然失效,驾驶人应如何制动...A. 抢挂低速挡减速后,使用驻车制动B. 迅速拉紧驻车制动器操纵杆C. 续踩踏制动踏板D. 迅速踏下离合器踏板

考查要点：本题主要考查驾驶员在行车制动失效时的应急处理能力，需掌握发动机制动和驻车制动的正确使用时机及顺序。

解题核心思路：

1. 抢挂低速挡：通过降挡利用发动机阻力强制减速，这是优先级最高的操作。
2. 辅助驻车制动：在速度降低后，再使用驻车制动进一步减速，避免因直接拉手刹导致车辆失控。
3. 排除错误选项：需识别“直接拉手刹”“继续踩刹车”“踩离合器”等操作的危险性。

关键知识点：

• 行车制动失效时，发动机制动是首要减速手段。
• 驻车制动需在低速状态下辅助使用，防止高速时因制动力集中导致侧滑。

选项分析

A. 抢挂低速挡减速后，使用驻车制动

1. 抢挂低速挡：通过降挡（如从5挡降至2挡），发动机转速骤增，产生强大阻力，强制降低车速。
2. 使用驻车制动：待速度明显下降后，再拉手刹进一步减速，最终安全停车。
   结论：正确操作，符合安全规范。

B. 迅速拉紧驻车制动器操纵杆

• 高速时直接拉手刹会导致后轮瞬间抱死，车辆失去转向控制，极易引发侧翻。
  结论：危险操作，错误。

C. 继续踩踏制动踏板

• 行车制动已失效，继续踩踏板无法产生制动力，只会延误处理时机。
  结论：无效操作，错误。

D. 迅速踏下离合器踏板

• 踩离合器会切断动力传递，失去发动机制动，车辆无法有效减速，增加失控风险。
  结论：错误操作。