某发动机异响故障的现象为，稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高异响声越大，有负荷时明显，是（）所致。A. 曲轴[1]主轴承[2]响B. 连杆[3]轴承响C. 活塞[4]敲缸响D. 活塞销[5]响

步骤 1：分析异响现象
根据题目描述，发动机在稳定运转时不发出异响，但在转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，且转速越高异响声越大，有负荷时明显。这些现象提示我们，异响可能与发动机内部的旋转部件有关。

步骤 2：确定异响来源
根据异响的特征，可以排除活塞敲缸响和活塞销响，因为这两种异响通常在发动机冷启动或低速运转时更为明显。连杆轴承响通常在发动机加速时更为明显，但不会随着转速的增加而持续增大。因此，最有可能的异响来源是曲轴主轴承响。

步骤 3：确认曲轴主轴承响
曲轴主轴承响通常在发动机转速突然变化时出现，且随着转速的增加而增大。这种异响是由于曲轴主轴承间隙过大或润滑不良导致的。因此，题目中描述的异响现象与曲轴主轴承响的特征相符。