下列关于独立悬架结构分析正确的是?A. 主销后倾角变化大时转向轮易摆振B. 侧倾中心位置高,车身侧倾时轮距变化大,轮胎磨损程度增加C. 侧倾中心位置高,它到车身质心距离短,则侧倾力臂及力矩小,车身侧倾角小。D. 外倾角变化增大时,汽车直线行驶稳定性好和轮距变化小

步骤 1：分析主销后倾角变化对转向轮的影响
主销后倾角是汽车转向系统中的一个重要参数，它影响转向轮的稳定性和摆振。主销后倾角变化大时，转向轮的摆振会增加，因为主销后倾角的变化会影响转向轮的回正力矩，从而影响转向轮的稳定性。
步骤 2：分析侧倾中心位置对轮距变化的影响
侧倾中心是汽车在侧倾时的旋转中心。侧倾中心位置高时，车身侧倾时轮距变化大，因为侧倾中心位置高会导致侧倾力臂变长，从而增加轮距变化。轮距变化大时，轮胎的磨损程度也会增加。
步骤 3：分析侧倾中心位置对车身侧倾角的影响
侧倾中心位置高时，它到车身质心的距离短，侧倾力臂及力矩小，车身侧倾角小。这是因为侧倾中心位置高时，侧倾力臂变短，从而减小了侧倾力矩，使得车身侧倾角减小。
步骤 4：分析外倾角变化对汽车直线行驶稳定性的影响
外倾角是轮胎相对于地面的倾斜角度。外倾角变化增大时，汽车直线行驶稳定性变差，因为外倾角变化会影响轮胎的接地面积和轮胎的磨损，从而影响汽车的直线行驶稳定性。