题目
宏观营销环境分析A提高测量的精确度 B容易发现故障C安装时,可防止异物进入 D除去积碳或油泥等沉积物,恢复部件清洁状态(√)20.差速壳侧轴承的预紧力只有连同驱动小齿轮的预紧力一起进行测量。二上P214(×)21.节温器通过改变冷却液浓度来调节冷却液的温度。一上P134(×)2..车厢宽度是指从左右车门至驾驶室中心的最小距离。一上P10(×)23.气门与气门座间接触面越小越好。二中P54(×)24.TRC是由ABS ECU根据传感器输入的信号来控制作用于制动分泵上的液压,防止在紧急制动时车轮被锁住。 一上P205(√)25.油底壳涂胶后必须在规定时间内安装,从而保证密封性。二上P127(×)26.当踩下制动踏板时,可以通过检查后示宽灯和制动灯是否一起点亮来检查制动灯是否正常。一上P242(√)27.制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值,将可能导致制动拖滞。二上P58(√)28.在四冲程发动机中,曲轴每旋转两圈,凸轮轴旋转一圈。一上P114(√)29.清洁是指努力保持整理、整顿、清扫状态的过程。一下P36(×)30.离合器踏板的自由行程是指当踏板踩到底时,踏板和车底板之间的距离。一下P91(√)31.驱动轴锁止螺母是不可重复使用部件,因此,确保在重新安装驱动轴是应使用新的锁止螺母。二上P31(×)32.辛烷值是汽油的一种特性,它表示汽油的浓度。一上P30(√)3..三元催化转化器是将废气中的有害气体通过氧化和还原反应降低有害排放物的。一上P136(×)34.如果备用轮胎是全尺寸轮胎,则必须将热膨胀考虑在内,调节胎压力时一般应比规定压力值稍低。二上P35(×)35.车用柴油机压缩比一般范围为9~12。.一上P13、一上P142(√)36.检查喇叭时,应确保方向盘在各个转动位置均能按响。一下P86(√)37.牌号为10W-30的机油是多级润滑油,既可以用于冬天也可以用于夏天。一上P32(√)38.安装开口销时,如螺母已旋至规定扭矩,但螺栓销孔未能与螺母槽对齐,应顺时针稍旋紧螺母。一上P90(×)39.在调整驻车制动器时,应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。一下P87(√)40.对车轮轴承进行检查时,若车轮出现摆动则需压下制动踏板再次检查,若压下制动踏板后摆动明显减小或消失,说明车轮轴承有松动。一下P109(×)41.拉出驱动轴时,稍微倾斜驱动轴可以更加方便地拉出驱动轴。二中P140(×)42.开口销拆卸后,经检查没有过度变形损坏,仍可继续使用。一上P90(×)43.在给制动管路排空气时,通常应先从离驾驶员最远的轮胎开始排,遵循由远到近的原则。一下P120、二上P60(×)4..一般情况下,发动机机油液位不会降低,所以如果降低就说明漏油。一下P48(×)45.某些类型的蓄电池检查可以通过蓄电池指示器查看液位和充电状况,若显示红色表示正常。一下P131(×)46.用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时,应在指定的两个皮带轮之间进行测量。二上P10(×)47.技术员在操作钻具时,需戴手套以防伤手。一下P28(√)48.安装火花塞时,首先应用手轻轻旋入,然后再用专用工具扭至规定扭矩。一下P130(×)49.拧紧同一部件的多个固定螺栓时,可以一次将每个直接上紧到规定扭矩。二上P120(√)50.在冷却液原液中必须按规定比例加入纯净水,否则会影响其冰点。一上P38(√)51.当积碳附着在进气门的圆锥形部分时,可能是气门导管发生漏油。二中P52(×)52.对于使用扭杆弹簧的车桥,千斤顶可以支在该车桥上顶起车辆进行作业。一上P78(×)53.冲击式风动扳手可以用于各种扭矩的螺栓螺母,它可快速地完成工作。一上P57(√)54.车辆识别代码是用来区别车辆身份的唯一标识。一上P8(√)5..蓄电池电解液的密度与蓄电池的充电状态有关,密度越低,蓄电池充电状态越差。二上P87(√)56.检查离合器工作状态时,如果挂档不顺畅,并有异常的噪声,可能是离合器分离不彻底。(×)57.辛烷值代表汽油的抗爆性, 一般辛烷值越大出现爆燃的机率越高。一上P30(√)58.更换制动器摩擦片时,如果推入制动轮缸活塞困难,可在推入活塞的同时松开放气塞使制动液排出一些以便安装。一下P112(√)59.ESP(VSC)能够一定程度上保证车辆的转弯稳定性。一上P205(×)60.塑性螺栓用过一次后不能再用。一上P88(√)61.用槽型螺母和开口销组合是锁止机构的一种。一上P90(√)62.片式熔断器以不同的颜色区分额定电流。一上P235(×)63.拆卸转向中间轴时,不需要先固定转向盘。二中P131(×)64.安装汽缸盖时,要清洁汽缸体上的螺栓孔,其目的是防止在拧紧螺栓时因孔内的残留液体或杂物摩擦生热造成汽缸体损伤。二上P121(√)65.当新皮带安装在发动机上未运转并等待5 min后,其皮带张紧力的检测标准应参照旧皮带的标准值。二上P9、维修手册(√)6..发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。一上P12(×)67.如果制动液中混入了水,其沸点会发生改变,从而提高了性能。一上P37(×)68.磨损的链条不能继续使用,但链条减震器磨损可继续使用。二中P42(√)69.制动液、电解液等液体飞溅到漆面、地面、人体时应及时清洗处理。一上P37(√)70.机油SAE10W-30被称为“多等级”油,其中SAE10W中的数字(如本例中的10)越小,表明油在低温时粘度变大的可能越小。一上P32(×)71.使用高粘度的机油使发动机在寒冷的天气下更容易起动。(√)72.将部件、工具、修理手册和工作数据按照使用的频率分别存放,以便于获取。一下P35(√)73.使用良好的三元催化转化器可有效减低排气中的 CO、HC、和NOx。一上P136(√)74.维护时间可以根据行驶里程以及前次维护至当前的时间来决定。(√)75.将发动机放置在托架上时,应尽量避免碰击油底壳,以防变形。二中P22(×)76.发动机机油分类中的API代表机油的粘度指数。一上P32(×)7..鼓式制动器的制动摩擦片磨损后,由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小,使制动性能下降。(×)78.通过立即抛弃任何不需要的物品来提高作业空间使用效率的做法是整顿。一上P35(×)79.螺栓名称M8错1.25-4T中的4T代表螺栓的强度,M表示细牙螺纹,8表示螺纹外径为8 mm。一上P85(×)80.为了检查手动驱动桥的液位应拆下排油塞,放出油,测量油量。一下P98(√)81.火花塞在安装到发动机上之前,应先检查火花塞的间隙。(√)82.发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。二上P191(√)83.从节气门体上拆开空气滤清器软管后,使用一块布盖住节气门体进气通道。二上P150二中P16(√)84.检查制动真空助力器的密封性时,应先将发动机运转后熄火,再逐次踩住制动踏板,踏板踏下后的高度应越来越高。一下P90(√)85.安装油底壳螺栓时,不按照规定顺序和扭矩上紧螺栓(螺母)可能会导致连接松动和漏油。(×)86.为得到活塞销装配间隙,可使用游标卡尺测量活塞销外径和外径千分尺测量活塞销孔的内径,然后用两测量值计算间隙。二中P69(√)87.随着车型和使用条件的不同,车辆部件的检查及更换必要部件的时间间隔也应不同。一下P48(√)88. 松开曲轴轴承盖安装螺栓时,顺序应是从曲轴两端到中间。并不要一次完全拧松,要分次进行。二上P203(×)89.限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。一上P16990.点火线圈的作用是将蓄电池的低压电转化为点火所需的高压电。一上P223( )
宏观营销环境分析A提高测量的精确度 B容易发现故障C安装时,可防止异物进入 D除去积碳或油泥等沉积物,恢复部件清洁状态(√)2
0.差速壳侧轴承的预紧力只有连同驱动小齿轮的预紧力一起进行测量。二上P214(×)2
1.节温器通过改变冷却液浓度来调节冷却液的温度。一上P134(×)
2..车厢宽度是指从左右车门至驾驶室中心的最小距离。一上P10(×)2
3.气门与气门座间接触面越小越好。二中P54(×)2
4.TRC是由ABS ECU根据传感器输入的信号来控制作用于制动分泵上的液压,防止在紧急制动时车轮被锁住。 一上P205(√)2
5.油底壳涂胶后必须在规定时间内安装,从而保证密封性。二上P127(×)2
6.当踩下制动踏板时,可以通过检查后示宽灯和制动灯是否一起点亮来检查制动灯是否正常。一上P242(√)2
7.制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值,将可能导致制动拖滞。二上P58(√)2
8.在四冲程发动机中,曲轴每旋转两圈,凸轮轴旋转一圈。一上P114(√)2
9.清洁是指努力保持整理、整顿、清扫状态的过程。一下P36(×)3
0.离合器踏板的自由行程是指当踏板踩到底时,踏板和车底板之间的距离。一下P91(√)3
1.驱动轴锁止螺母是不可重复使用部件,因此,确保在重新安装驱动轴是应使用新的锁止螺母。二上P31(×)3
2.辛烷值是汽油的一种特性,它表示汽油的浓度。一上P30(√)
3..三元催化转化器是将废气中的有害气体通过氧化和还原反应降低有害排放物的。一上P136(×)3
4.如果备用轮胎是全尺寸轮胎,则必须将热膨胀考虑在内,调节胎压力时一般应比规定压力值稍低。二上P35(×)3
5.车用柴油机压缩比一般范围为9~12。.一上P13、一上P142(√)3
6.检查喇叭时,应确保方向盘在各个转动位置均能按响。一下P86(√)3
7.牌号为10W-30的机油是多级润滑油,既可以用于冬天也可以用于夏天。一上P32(√)3
8.安装开口销时,如螺母已旋至规定扭矩,但螺栓销孔未能与螺母槽对齐,应顺时针稍旋紧螺母。一上P90(×)3
9.在调整驻车制动器时,应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。一下P87(√)4
0.对车轮轴承进行检查时,若车轮出现摆动则需压下制动踏板再次检查,若压下制动踏板后摆动明显减小或消失,说明车轮轴承有松动。一下P109(×)4
1.拉出驱动轴时,稍微倾斜驱动轴可以更加方便地拉出驱动轴。二中P140(×)4
2.开口销拆卸后,经检查没有过度变形损坏,仍可继续使用。一上P90(×)4
3.在给制动管路排空气时,通常应先从离驾驶员最远的轮胎开始排,遵循由远到近的原则。一下P120、二上P60(×)
4..一般情况下,发动机机油液位不会降低,所以如果降低就说明漏油。一下P48(×)4
5.某些类型的蓄电池检查可以通过蓄电池指示器查看液位和充电状况,若显示红色表示正常。一下P131(×)4
6.用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时,应在指定的两个皮带轮之间进行测量。二上P10(×)4
7.技术员在操作钻具时,需戴手套以防伤手。一下P28(√)4
8.安装火花塞时,首先应用手轻轻旋入,然后再用专用工具扭至规定扭矩。一下P130(×)4
9.拧紧同一部件的多个固定螺栓时,可以一次将每个直接上紧到规定扭矩。二上P120(√)5
0.在冷却液原液中必须按规定比例加入纯净水,否则会影响其冰点。一上P38(√)5
1.当积碳附着在进气门的圆锥形部分时,可能是气门导管发生漏油。二中P52(×)5
2.对于使用扭杆弹簧的车桥,千斤顶可以支在该车桥上顶起车辆进行作业。一上P78(×)5
3.冲击式风动扳手可以用于各种扭矩的螺栓螺母,它可快速地完成工作。一上P57(√)5
4.车辆识别代码是用来区别车辆身份的唯一标识。一上P8(√)
5..蓄电池电解液的密度与蓄电池的充电状态有关,密度越低,蓄电池充电状态越差。二上P87(√)5
6.检查离合器工作状态时,如果挂档不顺畅,并有异常的噪声,可能是离合器分离不彻底。(×)5
7.辛烷值代表汽油的抗爆性, 一般辛烷值越大出现爆燃的机率越高。一上P30(√)5
8.更换制动器摩擦片时,如果推入制动轮缸活塞困难,可在推入活塞的同时松开放气塞使制动液排出一些以便安装。一下P112(√)5
9.ESP(VSC)能够一定程度上保证车辆的转弯稳定性。一上P205(×)6
0.塑性螺栓用过一次后不能再用。一上P88(√)6
1.用槽型螺母和开口销组合是锁止机构的一种。一上P90(√)6
2.片式熔断器以不同的颜色区分额定电流。一上P235(×)6
3.拆卸转向中间轴时,不需要先固定转向盘。二中P131(×)6
4.安装汽缸盖时,要清洁汽缸体上的螺栓孔,其目的是防止在拧紧螺栓时因孔内的残留液体或杂物摩擦生热造成汽缸体损伤。二上P121(√)6
5.当新皮带安装在发动机上未运转并等待5 min后,其皮带张紧力的检测标准应参照旧皮带的标准值。二上P9、维修手册(√)
6..发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。一上P12(×)6
7.如果制动液中混入了水,其沸点会发生改变,从而提高了性能。一上P37(×)6
8.磨损的链条不能继续使用,但链条减震器磨损可继续使用。二中P42(√)6
9.制动液、电解液等液体飞溅到漆面、地面、人体时应及时清洗处理。一上P37(√)7
0.机油SAE10W-30被称为“多等级”油,其中SAE10W中的数字(如本例中的10)越小,表明油在低温时粘度变大的可能越小。一上P32(×)7
1.使用高粘度的机油使发动机在寒冷的天气下更容易起动。(√)7
2.将部件、工具、修理手册和工作数据按照使用的频率分别存放,以便于获取。一下P35(√)7
3.使用良好的三元催化转化器可有效减低排气中的 CO、HC、和NOx。一上P136(√)7
4.维护时间可以根据行驶里程以及前次维护至当前的时间来决定。(√)7
5.将发动机放置在托架上时,应尽量避免碰击油底壳,以防变形。二中P22(×)7
6.发动机机油分类中的API代表机油的粘度指数。一上P32(×)
7..鼓式制动器的制动摩擦片磨损后,由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小,使制动性能下降。(×)7
8.通过立即抛弃任何不需要的物品来提高作业空间使用效率的做法是整顿。一上P35(×)7
9.螺栓名称M8错
1.25-4T中的4T代表螺栓的强度,M表示细牙螺纹,8表示螺纹外径为8 mm。一上P85(×)8
0.为了检查手动驱动桥的液位应拆下排油塞,放出油,测量油量。一下P98(√)8
1.火花塞在安装到发动机上之前,应先检查火花塞的间隙。(√)8
2.发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。二上P191(√)8
3.从节气门体上拆开空气滤清器软管后,使用一块布盖住节气门体进气通道。二上P150二中P16(√)8
4.检查制动真空助力器的密封性时,应先将发动机运转后熄火,再逐次踩住制动踏板,踏板踏下后的高度应越来越高。一下P90(√)8
5.安装油底壳螺栓时,不按照规定顺序和扭矩上紧螺栓(螺母)可能会导致连接松动和漏油。(×)8
6.为得到活塞销装配间隙,可使用游标卡尺测量活塞销外径和外径千分尺测量活塞销孔的内径,然后用两测量值计算间隙。二中P69(√)8
7.随着车型和使用条件的不同,车辆部件的检查及更换必要部件的时间间隔也应不同。一下P48(√)8
8. 松开曲轴轴承盖安装螺栓时,顺序应是从曲轴两端到中间。并不要一次完全拧松,要分次进行。二上P203(×)8
9.限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。一上P1699
0.点火线圈的作用是将蓄电池的低压电转化为点火所需的高压电。一上P223( )
0.差速壳侧轴承的预紧力只有连同驱动小齿轮的预紧力一起进行测量。二上P214(×)2
1.节温器通过改变冷却液浓度来调节冷却液的温度。一上P134(×)
2..车厢宽度是指从左右车门至驾驶室中心的最小距离。一上P10(×)2
3.气门与气门座间接触面越小越好。二中P54(×)2
4.TRC是由ABS ECU根据传感器输入的信号来控制作用于制动分泵上的液压,防止在紧急制动时车轮被锁住。 一上P205(√)2
5.油底壳涂胶后必须在规定时间内安装,从而保证密封性。二上P127(×)2
6.当踩下制动踏板时,可以通过检查后示宽灯和制动灯是否一起点亮来检查制动灯是否正常。一上P242(√)2
7.制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值,将可能导致制动拖滞。二上P58(√)2
8.在四冲程发动机中,曲轴每旋转两圈,凸轮轴旋转一圈。一上P114(√)2
9.清洁是指努力保持整理、整顿、清扫状态的过程。一下P36(×)3
0.离合器踏板的自由行程是指当踏板踩到底时,踏板和车底板之间的距离。一下P91(√)3
1.驱动轴锁止螺母是不可重复使用部件,因此,确保在重新安装驱动轴是应使用新的锁止螺母。二上P31(×)3
2.辛烷值是汽油的一种特性,它表示汽油的浓度。一上P30(√)
3..三元催化转化器是将废气中的有害气体通过氧化和还原反应降低有害排放物的。一上P136(×)3
4.如果备用轮胎是全尺寸轮胎,则必须将热膨胀考虑在内,调节胎压力时一般应比规定压力值稍低。二上P35(×)3
5.车用柴油机压缩比一般范围为9~12。.一上P13、一上P142(√)3
6.检查喇叭时,应确保方向盘在各个转动位置均能按响。一下P86(√)3
7.牌号为10W-30的机油是多级润滑油,既可以用于冬天也可以用于夏天。一上P32(√)3
8.安装开口销时,如螺母已旋至规定扭矩,但螺栓销孔未能与螺母槽对齐,应顺时针稍旋紧螺母。一上P90(×)3
9.在调整驻车制动器时,应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。一下P87(√)4
0.对车轮轴承进行检查时,若车轮出现摆动则需压下制动踏板再次检查,若压下制动踏板后摆动明显减小或消失,说明车轮轴承有松动。一下P109(×)4
1.拉出驱动轴时,稍微倾斜驱动轴可以更加方便地拉出驱动轴。二中P140(×)4
2.开口销拆卸后,经检查没有过度变形损坏,仍可继续使用。一上P90(×)4
3.在给制动管路排空气时,通常应先从离驾驶员最远的轮胎开始排,遵循由远到近的原则。一下P120、二上P60(×)
4..一般情况下,发动机机油液位不会降低,所以如果降低就说明漏油。一下P48(×)4
5.某些类型的蓄电池检查可以通过蓄电池指示器查看液位和充电状况,若显示红色表示正常。一下P131(×)4
6.用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时,应在指定的两个皮带轮之间进行测量。二上P10(×)4
7.技术员在操作钻具时,需戴手套以防伤手。一下P28(√)4
8.安装火花塞时,首先应用手轻轻旋入,然后再用专用工具扭至规定扭矩。一下P130(×)4
9.拧紧同一部件的多个固定螺栓时,可以一次将每个直接上紧到规定扭矩。二上P120(√)5
0.在冷却液原液中必须按规定比例加入纯净水,否则会影响其冰点。一上P38(√)5
1.当积碳附着在进气门的圆锥形部分时,可能是气门导管发生漏油。二中P52(×)5
2.对于使用扭杆弹簧的车桥,千斤顶可以支在该车桥上顶起车辆进行作业。一上P78(×)5
3.冲击式风动扳手可以用于各种扭矩的螺栓螺母,它可快速地完成工作。一上P57(√)5
4.车辆识别代码是用来区别车辆身份的唯一标识。一上P8(√)
5..蓄电池电解液的密度与蓄电池的充电状态有关,密度越低,蓄电池充电状态越差。二上P87(√)5
6.检查离合器工作状态时,如果挂档不顺畅,并有异常的噪声,可能是离合器分离不彻底。(×)5
7.辛烷值代表汽油的抗爆性, 一般辛烷值越大出现爆燃的机率越高。一上P30(√)5
8.更换制动器摩擦片时,如果推入制动轮缸活塞困难,可在推入活塞的同时松开放气塞使制动液排出一些以便安装。一下P112(√)5
9.ESP(VSC)能够一定程度上保证车辆的转弯稳定性。一上P205(×)6
0.塑性螺栓用过一次后不能再用。一上P88(√)6
1.用槽型螺母和开口销组合是锁止机构的一种。一上P90(√)6
2.片式熔断器以不同的颜色区分额定电流。一上P235(×)6
3.拆卸转向中间轴时,不需要先固定转向盘。二中P131(×)6
4.安装汽缸盖时,要清洁汽缸体上的螺栓孔,其目的是防止在拧紧螺栓时因孔内的残留液体或杂物摩擦生热造成汽缸体损伤。二上P121(√)6
5.当新皮带安装在发动机上未运转并等待5 min后,其皮带张紧力的检测标准应参照旧皮带的标准值。二上P9、维修手册(√)
6..发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。一上P12(×)6
7.如果制动液中混入了水,其沸点会发生改变,从而提高了性能。一上P37(×)6
8.磨损的链条不能继续使用,但链条减震器磨损可继续使用。二中P42(√)6
9.制动液、电解液等液体飞溅到漆面、地面、人体时应及时清洗处理。一上P37(√)7
0.机油SAE10W-30被称为“多等级”油,其中SAE10W中的数字(如本例中的10)越小,表明油在低温时粘度变大的可能越小。一上P32(×)7
1.使用高粘度的机油使发动机在寒冷的天气下更容易起动。(√)7
2.将部件、工具、修理手册和工作数据按照使用的频率分别存放,以便于获取。一下P35(√)7
3.使用良好的三元催化转化器可有效减低排气中的 CO、HC、和NOx。一上P136(√)7
4.维护时间可以根据行驶里程以及前次维护至当前的时间来决定。(√)7
5.将发动机放置在托架上时,应尽量避免碰击油底壳,以防变形。二中P22(×)7
6.发动机机油分类中的API代表机油的粘度指数。一上P32(×)
7..鼓式制动器的制动摩擦片磨损后,由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小,使制动性能下降。(×)7
8.通过立即抛弃任何不需要的物品来提高作业空间使用效率的做法是整顿。一上P35(×)7
9.螺栓名称M8错
1.25-4T中的4T代表螺栓的强度,M表示细牙螺纹,8表示螺纹外径为8 mm。一上P85(×)8
0.为了检查手动驱动桥的液位应拆下排油塞,放出油,测量油量。一下P98(√)8
1.火花塞在安装到发动机上之前,应先检查火花塞的间隙。(√)8
2.发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。二上P191(√)8
3.从节气门体上拆开空气滤清器软管后,使用一块布盖住节气门体进气通道。二上P150二中P16(√)8
4.检查制动真空助力器的密封性时,应先将发动机运转后熄火,再逐次踩住制动踏板,踏板踏下后的高度应越来越高。一下P90(√)8
5.安装油底壳螺栓时,不按照规定顺序和扭矩上紧螺栓(螺母)可能会导致连接松动和漏油。(×)8
6.为得到活塞销装配间隙,可使用游标卡尺测量活塞销外径和外径千分尺测量活塞销孔的内径,然后用两测量值计算间隙。二中P69(√)8
7.随着车型和使用条件的不同,车辆部件的检查及更换必要部件的时间间隔也应不同。一下P48(√)8
8. 松开曲轴轴承盖安装螺栓时,顺序应是从曲轴两端到中间。并不要一次完全拧松,要分次进行。二上P203(×)8
9.限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。一上P1699
0.点火线圈的作用是将蓄电池的低压电转化为点火所需的高压电。一上P223( )
题目解答
答案
正确
解析
本题仅表明“这道题的答案是：正确”，未提供具体题目内容，但直接给出了答案信息。