未来驾驶技术：汽车可测车主心率保障安全 如今的新车和智能手机有越来越多的相似之处了。它们能与互联网相连，能运行各种应用程序，能打电话。不久的将来，它们还能测量心率、脉搏，甚至呼吸频率。汽车制造商们正想方设法将生物传感器与汽车整合，比如心率检测仪、脑电波传感器。如果你以为这些只是监测你行驶途中的生理数据，那就大错特错了。它们将保证你行驶安全，说不定还能救命呢。 目前，现代汽车(Hyundai)就在开发一种系统，能在行车途中分析心率，并且能在你出现紧急情况时自动拨打救护电话，停靠车辆。在今年1月举办的国际消费电子展中，现代汽车将此技术概念通过视频的方式展现了出来。视频中，驾驶员的心率不断上升，并逐渐失去了意识，而他手上的智能手表将数据传输到了汽车上。汽车分析出情况后，通过扫描确定变道安全后，将汽车停靠在了路边。整个过程让人叹为观止，但这毕竟是电脑演示画面，与其说是展示，不如说是效果试映。 福特(Ford)经理Gary Stremolo表示，该公司也将使用心率监测仪以及其他设备，通过监测驾驶员的心率和出汗程度，计算驾驶员的行车压力。 Stremolo说：“测谎仪就是通过测量心率、呼吸频率、皮电反应来工作。同理，我们也能测出驾驶员行车压力是否过大。”同时，汽车雷达和传感器还能监测出驾驶员是否处于交通堵塞。通过驾驶员启动油门、刹车的频率和按钮操作，汽车还能测算出驾驶员的驾驶强度。如果交通环境让你疲于分身，汽车会自动将电话转至语言信箱，保障你专心驾驶。 捷豹(Jaguar)目前正在找方法使驾驶员专心行车。Matt Jones表示，通过心率测量，车辆能计算出驾驶员的行车压力和疲劳程度，并帮助驾驶员摆脱路怒症或困意。捷豹表示正在开发Mind Sense技术，通过安装在方向盘上的传感器测量驾驶员的脑波，通过分析得出驾驶员是在专心驾驶、做白日梦还是疲劳驾驶，帮助驾驶员摆脱公路催眠。 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在开发驾驶员酒精安全检测系统，通过测量驾驶员呼吸或指尖数据，保证在驾驶员在血液中酒精浓度超过0.08%后无法发动车辆。 呼吸监测系统由Autoliv Development AB研发，通过红外线扫描驾驶员呼出的空气，监测酒精浓度是否超标。NHTSA表示，该系统十分灵敏，驾驶员只需坐在驾驶位上，系统便能完成整个测量。传感器也将被安装在适当的位置，以防收集到醉酒乘客的数据。 接触式监测系统由Takata-TruTouch研发，通过安装在汽车启动键的传感器测量指尖的毛细血管，测算酒精浓度。 NHTSA的目标是将此项技术逐步推广，成为像自动闸或其他驾驶辅助系统一样的可选安全设备。 这些技术将来将大大降低由疲劳驾驶、干扰驾驶和酒后驾驶等引起的事故，但目前它们还处于测试早期，也有可能不会在商品车上应用。当这些新技术最终被采用时，我们也有更充足的理由说服老一辈将车更新换代了。 (摘编自《北青网》2015-08-12) (1) 下列关于原文内容的表述，正确的一项是( ) A. 现代汽车(Hyundai)的系统，能在行车途中分析心率，并且能在你出现紧急情况时自动拨打救护电话，停靠车辆。 B. 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在开发驾驶员酒精安全检测系统，通过测量驾驶员呼吸数据，保证在驾驶员在血液中酒精浓度超过0.08%后无法发动车辆。 C. 福特公司也将使用心率监测仪以及其他设备，计算驾驶员的行车压力。同时，汽车雷达和传感器还能监测出驾驶员是否处于交通堵塞和交通事故。 D. 捷豹表示，正在开发的Mind Sense技术，能够分析得出驾驶员是在专心驾驶、做白日梦还是疲劳驾驶，帮助驾驶员摆脱公路催眠。 (2) 下列理解和分析，不符合原文意思的一项是( ) A. 汽车制造商们正想方设法将生物传感器与汽车整合，它们将保证你行驶安全，说不定还能救命。现代汽车、福特、捷豹等公司都在进行这方面技术的研究和开发。 B. 在今年1月举办的国际消费电子展中，现代汽车公司通过视频的方式展现了一种新技术概念。这些电脑所演示的令人叹为观止的画面，其实是一种效果试映。 C. NHTSA的目标是将由Takata-TruTouch研发的接触式监测系统技术逐步推广，成为像自动闸或其他驾驶辅助系统一样的可选安全设备。 D. 目前这些未来驾驶技术还处于测试早期，但也许这些新技术最终会被采用，在商品车上应用。 (3) 根据原文内容，下列理解和分析不正确的一项是( ) A. 如今的新车越来越智能化，不久的将来，它们还能测量心率、脉搏，甚至呼吸频率。 B. 福特(Ford)、捷豹(Jaguar)都在寻找方法，以保障驾驶员专心驾驶。 C. 美国国家公路交通安全管理局表示，呼吸监测系统十分灵敏，驾驶员只需坐在驾驶位上，系统便能完成整个测量。传感器也将被安装在适当的位置，防止错把醉酒乘客数据当成驾驶员的收集起来。 D. 未来驾驶技术将能测量、分析心率，帮助驾驶员专心驾驶，避免因疲劳驾驶、干扰驾驶和酒后驾驶等引起的事故。