题目
在满负荷工况下,为什么需要提供较浓的混合气?A. 提高燃油经济性B. 减少废气排放C. 保证最大转矩或功率输出D. 减少发动机噪音
在满负荷工况下,为什么需要提供较浓的混合气?
A. 提高燃油经济性
B. 减少废气排放
C. 保证最大转矩或功率输出
D. 减少发动机噪音
题目解答
答案
C. 保证最大转矩或功率输出
解析
本题考查发动机在满负荷工况下混合气浓度的相关知识以及其对发动机性能的的影响。解题思路是分析每个选项与提供较浓混合气之间的关系,判断其是否符合满负荷工况下的实际需求。
- 选项A:
- 燃油燃油经济性是指发动机在消耗一定燃油的情况下所输出的有效功。较浓的混合气意味着燃油的比例相对较高,在燃烧过程中会有部分燃油不能充分燃烧,导致燃油的浪费。
- 从燃油经济性的角度来看,较浓的混合气会使燃油消耗增加,而不是提高燃油经济性,所以选项A错误。
- 选项B:
- 废气排放主要与混合气的燃烧是否充分有关。较浓的混合气由于燃油过多,燃烧不充分性变差,会产生更多的一氧化碳($CO$)、碳氢化合物($HC$)等污染物
- 因此,提供较浓的混合气会增加废气排放,而不是减少废气排放,选项B错误
- 选项C:
- 在满负荷工况下,发动机需要输出最大的转矩或功率。较浓的混合气中含有较多的燃油,能够提供更多的热量,使燃烧时释放出的能量更多
这些能量可以转化为更大的动力,从而保证发动机输出最大的转矩或功率,所以选项C正确
- 在满负荷工况下,发动机需要输出最大的转矩或功率。较浓的混合气中含有较多的燃油,能够提供更多的热量,使燃烧时释放出的能量更多
- 选项D:
发动机噪音主要与燃烧过程的稳定性、机械振动等因素有关。较浓的混合气燃烧过程相对不稳定,可能会导致燃烧过程中的压力波动增大,从而增加发动机的噪音
所以提供较浓的混合气并不能减少减少减少发动机噪音,选项D错误