题目
下列工作方式,属于自动驾驶仪俯仰通道的是:A. V/S, ALT HOLDB. HDG SEL, N1C. V/S, SPEEDD. ALT HOLD, LNAV
下列工作方式,属于自动驾驶仪俯仰通道的是:
A. V/S, ALT HOLD
B. HDG SEL, N1
C. V/S, SPEED
D. ALT HOLD, LNAV
题目解答
答案
A. V/S, ALT HOLD
解析
步骤 1:理解自动驾驶仪俯仰通道的功能
自动驾驶仪的俯仰通道主要负责控制飞机的俯仰姿态,即飞机的上下运动。它通过调整飞机的升降舵来控制飞机的爬升或下降,以及保持飞机在设定的高度上飞行。
步骤 2:分析选项
A. V/S, ALT HOLD:V/S(垂直速度)模式用于控制飞机的垂直速度,ALT HOLD(高度保持)模式用于保持飞机在设定的高度上飞行。这两个模式都属于俯仰通道的功能。
B. HDG SEL, N1:HDG SEL(航向选择)模式用于控制飞机的航向,N1(发动机推力)模式用于控制发动机的推力。这两个模式不属于俯仰通道的功能。
C. V/S, SPEED:V/S模式属于俯仰通道的功能,但SPEED(速度)模式用于控制飞机的速度,不属于俯仰通道的功能。
D. ALT HOLD, LNAV:ALT HOLD模式属于俯仰通道的功能,但LNAV(水平导航)模式用于控制飞机的航向,不属于俯仰通道的功能。
步骤 3:选择正确答案
根据以上分析,只有选项A中的V/S和ALT HOLD模式都属于俯仰通道的功能。
自动驾驶仪的俯仰通道主要负责控制飞机的俯仰姿态,即飞机的上下运动。它通过调整飞机的升降舵来控制飞机的爬升或下降,以及保持飞机在设定的高度上飞行。
步骤 2:分析选项
A. V/S, ALT HOLD:V/S(垂直速度)模式用于控制飞机的垂直速度,ALT HOLD(高度保持)模式用于保持飞机在设定的高度上飞行。这两个模式都属于俯仰通道的功能。
B. HDG SEL, N1:HDG SEL(航向选择)模式用于控制飞机的航向,N1(发动机推力)模式用于控制发动机的推力。这两个模式不属于俯仰通道的功能。
C. V/S, SPEED:V/S模式属于俯仰通道的功能,但SPEED(速度)模式用于控制飞机的速度,不属于俯仰通道的功能。
D. ALT HOLD, LNAV:ALT HOLD模式属于俯仰通道的功能,但LNAV(水平导航)模式用于控制飞机的航向,不属于俯仰通道的功能。
步骤 3:选择正确答案
根据以上分析,只有选项A中的V/S和ALT HOLD模式都属于俯仰通道的功能。