变速器各档传动比采用等比级数分配的优点有:A. 保证换档时离合器[1]无冲击接合，加速时便于操纵。B. 便于主变速器与副变速器的结合，构成更多挡位的变速器。C. 充分利用发动机提供的功率，提高汽车的动力性。D. 便于各档传动比数值的计算，提高计算速度和准确度。

步骤 1：理解变速器各档传动比采用等比级数分配的优点
变速器各档传动比采用等比级数分配，意味着各档位之间的传动比按照一定的比例递增或递减。这种分配方式可以带来以下优点：
- 保证换档时离合器无冲击接合，加速时便于操纵。
- 便于主变速器与副变速器的结合，构成更多挡位的变速器。
- 充分利用发动机提供的功率，提高汽车的动力性。

步骤 2：分析选项
A. 保证换档时离合器无冲击接合，加速时便于操纵。
- 这是变速器各档传动比采用等比级数分配的优点之一，因为等比级数分配可以使得换档时的转速匹配更加平滑，减少冲击。
B. 便于主变速器与副变速器的结合，构成更多挡位的变速器。
- 这也是变速器各档传动比采用等比级数分配的优点之一，因为等比级数分配可以使得主变速器与副变速器的结合更加方便，构成更多挡位的变速器。
C. 充分利用发动机提供的功率，提高汽车的动力性。
- 这是变速器各档传动比采用等比级数分配的优点之一，因为等比级数分配可以使得发动机的功率得到充分利用，提高汽车的动力性。
D. 便于各档传动比数值的计算，提高计算速度和准确度。
- 这不是变速器各档传动比采用等比级数分配的优点，因为等比级数分配并不一定能够提高计算速度和准确度。