The position of the sump tank of the two-stroke diesel engine is often in--------0A. the double bottomB. the crankcaseC. the coffer tankD. the after peak tank

本题考查二冲程柴油机油底壳（sump tank）的位置。解题核心在于理解油底壳的功能及其在船舶结构中的合理布置。

• 油底壳的作用：储存润滑油并收集回流的润滑油，通常位于发动机底部，便于收集和循环。
• 关键知识点：船舶结构中，双层底（double bottom）是船体底部的双层空间，常用于储存燃油、润滑油等液体，且空间较大，便于布置油底壳。其他选项如曲轴箱、隔舱、尾尖舱的功能与油底壳的存储需求不匹配。

选项分析：

1. A. the double bottom（双层底）
   双层底是船体底部的双层结构，空间充足且便于集中管理液体储存。油底壳设于此处可有效收集润滑油，符合实际工程布置原则。
2. B. the crankcase（曲轴箱）
   曲轴箱主要容纳曲轴、连杆等运动部件，内部空间有限且需优先保证机械运动，不适合直接作为润滑油存储空间。
3. C. the coffer tank（隔舱）
   隔舱用于隔离不同液体或区域，通常不直接连接发动机系统，布置油底壳会增加管道复杂性和维护难度。
4. D. the after peak tank（尾尖舱）
   尾尖舱位于船尾，通常用于压载水或空舱，距离发动机较远，不便于润滑油的快速循环和管理。

结论：双层底（A）是最合理的选项。