在车轮纯侧偏运动产生的侧向力关系中，轮胎的回正力矩随侧偏角的增加而:A. 增加B. 减小C. 先增加后减小D. 先减小后增加

本题考查考查车轮纯侧偏运动中轮胎回正力矩与侧偏角的关系这一知识点。解题思路是依据轮胎在不同侧偏角下的力学特性来分析回正力矩的变化情况。

在车轮纯侧偏运动时，轮胎的回正力矩是由轮胎接地印迹内、外侧的压力分布不均匀所产生的。当侧偏角较小时，随着侧偏角的增加，轮胎接地印迹内、外侧的压力差逐渐增大，回正力矩会随之增加。

然而，当侧偏角继续增大到一定程度后，轮胎接地印迹的形状和压力分布会发生变化。此时，轮胎接地印迹的外侧部分会出现较大的变形，导致压力分布不再像侧偏角较小时那样有利于产生回正力矩，回正力矩会开始减小。

所以，轮胎的回正力矩随侧偏角的增加是先增加后减小的。