发动机有异响，在二级维护前（）。A. 对发动机进行解体B. 准确判断异响的部位C. 调整气门间隙D. 测量机油压力

考查要点：本题主要考查汽车二级维护前的检测流程及故障诊断的基本逻辑。
解题核心：明确故障诊断应先于维护操作，需先通过检测确定问题部位，再针对性处理。
关键点：发动机异响可能由多种原因引起（如机械磨损、润滑不良等），直接解体或调整参数可能无法精准定位问题，需先通过诊断工具或经验判断异响来源。

选项分析：

• A. 对发动机进行解体：解体是彻底检查的手段，但属于故障已定位后的操作，非维护前的首要步骤。
• B. 准确判断异响的部位：正确。需先通过听诊、仪器检测等方法确定异响来源（如曲轴、活塞、气门等），再决定后续处理。
• C. 调整气门间隙：属于常规维护项目，但若异响原因不明，直接调整可能无法解决问题。
• D. 测量机油压力：仅针对润滑系统问题的排查，属于局部检测，非全面诊断。

逻辑梳理：

1. 故障诊断优先：二级维护前需先检测，明确问题部位。
2. 针对性处理：根据诊断结果选择后续操作（如调整间隙、测量压力或解体）。
3. 避免盲目操作：直接操作可能延误或扩大故障。