汽车车身电子控制系统的主要功用是提高汽车的:A. 动力性、经济性和排放性B. 安全性、操纵性和通过性C. 安全性和舒适性

本题考查汽车车身电子控制系统的主要功用相关知识。解题思路是需要了解汽车车身电子控制系统所包含的各个子系统及其功能，然后分析每个选项与这些功能的匹配程度。

汽车车身电子控制系统涵盖了众多子系统，例如安全气囊系统、安全带预紧系统、电子稳定程序（ESP）、自动空调系统、电动座椅系统等。

• 选项A：动力性主要与发动机、变速器等动力系统相关，经济性涉及燃油消耗和能量利用效率，排放性主要取决于发动机的燃烧技术和尾气处理装置。虽然车身电子控制系统中的一些部件可能会对动力性、经济性和排放性产生一定的间接影响，但这并不是其主要功用。
• 选项B：操纵性主要由转向系统、悬挂系统等底盘系统来保证，通过性与车辆的底盘高度、轴距、驱动方式等因素有关。车身电子控制系统对操纵性和通过性的影响相对较小，不是其主要的作用方面。
• 选项C：安全气囊系统、安全带预紧系统、电子稳定程序等车身电子控制系统的子系统，能够在车辆发生碰撞、紧急制动等危险情况下，保护驾乘人员的安全，提高车辆的安全性。而自动空调系统、电动座椅系统、电动门窗系统等则可以为驾乘人员提供更加舒适的驾乘环境，提高车辆的舒适性。所以安全性和舒适性是汽车车身电子控制系统的主要功用。