题目
While steering by autopilot you notice that the vessel has deviated 15 degrees from course and there is no corrective rudder being applied.As a standard operating procedure you should first ().A. Check the setting of the rudder adjustmentB. Check the setting of the weather adjustmentC. Switch to hand steeringD. Immediately engage the trick wheel
While steering by autopilot you notice that the vessel has deviated 15 degrees from course and there is no corrective rudder being applied.As a standard operating procedure you should first ().
A. Check the setting of the rudder adjustment
B. Check the setting of the weather adjustment
C. Switch to hand steering
D. Immediately engage the trick wheel
题目解答
答案
C. Switch to hand steering
解析
步骤 1：理解问题背景
题目描述了在使用自动驾驶仪时，船舶偏离了预定航线15度，且自动驾驶仪没有采取任何纠正措施。需要确定在这种情况下，应首先采取的行动。
步骤 2：分析选项
A. 检查舵角调整设置：这可能有助于了解自动驾驶仪是否正确设置，但不是立即纠正偏离的最直接方法。
B. 检查天气调整设置：这可能影响自动驾驶仪的性能，但不是立即纠正偏离的最直接方法。
C. 切换到手动操舵：这是立即纠正偏离的最直接方法，可以立即控制船舶并使其回到预定航线。
D. 立即使用应急操舵：这通常是在自动驾驶仪和手动操舵都失效时的最后手段，不是首先采取的行动。
步骤 3：选择最佳行动
在船舶偏离航线且自动驾驶仪没有采取纠正措施的情况下，最直接和有效的行动是立即切换到手动操舵，以便立即控制船舶并使其回到预定航线。
题目描述了在使用自动驾驶仪时，船舶偏离了预定航线15度，且自动驾驶仪没有采取任何纠正措施。需要确定在这种情况下，应首先采取的行动。
步骤 2：分析选项
A. 检查舵角调整设置：这可能有助于了解自动驾驶仪是否正确设置，但不是立即纠正偏离的最直接方法。
B. 检查天气调整设置：这可能影响自动驾驶仪的性能，但不是立即纠正偏离的最直接方法。
C. 切换到手动操舵：这是立即纠正偏离的最直接方法，可以立即控制船舶并使其回到预定航线。
D. 立即使用应急操舵：这通常是在自动驾驶仪和手动操舵都失效时的最后手段，不是首先采取的行动。
步骤 3：选择最佳行动
在船舶偏离航线且自动驾驶仪没有采取纠正措施的情况下，最直接和有效的行动是立即切换到手动操舵，以便立即控制船舶并使其回到预定航线。