题目
制动系统的制动力越大,制动效果越好,无需考虑轮胎附着力。( )对错
制动系统的制动力越大,制动效果越好,无需考虑轮胎附着力。( ) 对 错
题目解答
答案
制动效果由制动力和轮胎附着力共同决定。制动力由制动系统产生,但车辆实际减速还需轮胎与地面的摩擦力(附着力)作用。若制动力超过轮胎附着力,轮胎会锁死滑移,导致制动效果下降甚至失控(如抱死时制动距离反而增加)。因此,仅增大制动力而不考虑附着力的限制,并不能保证更好的制动效果。
答案:错
解析
本题考查制动系统制动力与制动效果以及轮胎附着力之间的关系。解题思路是明确制动效果的决定因素,分析制动力和轮胎附着力各自的作用以及它们之间的相互影响。
- 首先,制动效果并非仅仅取决于制动系统产生的制动力。制动系统产生制动力,其目的是让车辆减速,但车辆要实现减速,需要轮胎与地面之间产生摩擦力,也就是轮胎附着力来传递制动力。
- 然后,当制动力超过轮胎附着力时,轮胎会发生锁死滑移现象。在这种情况下,轮胎与地面的摩擦力会从静摩擦力转变为动摩擦力,而静摩擦力通常大于动摩擦力。这就导致制动效果下降,甚至可能使车辆失控,例如轮胎抱死时制动距离会反而增加。
- 所以,仅增大制动力而不考虑轮胎附着力的限制,是不能保证获得更好的制动效果的。