39. (1.0分) 在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小，汽车的固有频率越低。A. 对B. 错

考查要点：本题主要考查学生对汽车悬架刚度与垂直变形、固有频率之间关系的理解。
关键概念：

1. 悬架刚度：指悬架系统抵抗变形的能力。刚度越大，在相同载荷下变形越小。
2. 固有频率：汽车振动系统的固有频率与悬架刚度成正相关，刚度越小，固有频率越低。
   破题关键：明确悬架刚度与变形成反比，而固有频率与刚度成正比，从而判断题目描述的正确性。

题目描述：
在垂直载荷一定时，悬架刚度越小，垂直变形越小，固有频率越低。

分析过程：

1. 垂直变形与刚度的关系：
   根据公式 变形量 $x = F/k$（$F$ 为载荷，$k$ 为刚度），当载荷 $F$ 不变时，刚度 $k$ 越小，变形量 $x$ 越大。因此题目中“悬架刚度越小，垂直变形越小”是错误的。
2. 固有频率与刚度的关系：
   固有频率公式为 $f = \frac{1}{2\pi}\sqrt{\frac{k}{m}}$（$m$ 为质量），刚度 $k$ 越小，固有频率 $f$ 越低。因此题目中“固有频率越低”是正确的。

结论：题目前半句错误，后半句正确，整体描述矛盾，故答案为 B（错）。