【单选题】汽车制动侧滑与()有关。A. 制动力大小B. 地面附着系数C. 制动力增长快慢D. 同—轴上两车轮制动力的增长快慢

本题考查汽车制动侧滑的影响因素相关知识。解题思路是需要对每个选项进行分析，判断其是否与汽车制动侧滑有关。

• 选项A：制动力大小
  制动力大小本身并不是直接导致制动侧滑的关键因素。制动力大小在一定范围内变化时，只要其他条件合适，汽车不一定会发生侧滑。例如，在良好的路面条件下，适当大小的制动力可以使汽车平稳制动。所以制动力大小与制动侧滑没有直接的必然联系。
• 选项B：地面附着系数
  地面附着系数是影响汽车制动侧滑的重要因素。当汽车制动时，车轮与地面之间的摩擦力是实现制动的基础，而摩擦力的大小与地面附着系数密切相关。如果地面附着系数过小，如在冰雪路面上，车轮与地面的摩擦力不足，即使制动力不大，也容易出现车轮抱死，进而导致制动侧滑。所以地面附着系数与汽车制动侧滑有关。
• 选项C：制动力增长快慢
  制动力增长快慢主要影响的是制动的平稳性和舒适性。如果制动力增长过快，可能会使乘客感觉不舒适，但不一定会直接导致制动侧滑。只要地面附着系数足够大，制动力增长快也可以实现平稳制动。所以制动力增长快慢与制动侧滑没有直接关系。
• 选项D：同一轴两车轮制动力的增长快慢
  同一轴两车轮制动力的增长快慢主要影响的是汽车的转向特性和行驶稳定性。如果同一轴两车轮制动力增长不一致，可能会导致汽车跑偏，但不一定会发生制动侧滑。所以同一轴两车轮制动力的增长快慢与制动侧滑没有直接关系。