空车调整方法有:（）调整、（）调整和（）调整。A. 正常B. 非正常C. 综合D. 紧急

本题考查空车调整方法的分类，属于铁路运输组织或物流管理的基础知识。解题关键在于理解不同调整方法的定义和应用场景：

• 正常调整：日常情况下根据运输需求平衡空车分布。
• 综合调整：结合多种因素（如运力、线路等）进行系统性调配。
• 紧急调整：应对突发情况（如自然灾害、运输中断）的快速响应措施。

选项中需排除非正常调整（B），因其表述不规范，正确答案为正常、综合、紧急（ACD）。

选项分析

1. 正常调整（A）
   指在运输秩序正常时，通过日常调度平衡各区域空车数量，确保运输效率。

2. 综合调整（C）
   针对复杂情况（如多部门协作、线路优化等），综合运用多种手段进行全局性调配。

3. 紧急调整（D）
   用于应对突发事件（如线路中断、货物积压），需快速调动空车解决问题。

4. 非正常调整（B）
   表述模糊且不符合标准分类，属于干扰项。