控制系统较复杂,适用于全可控的混合制动系统是()A. 理想制动力分配控制策略B. 最佳制动能量回馈控制策略C. 最优制动能量回馈控制策略D. 前后制动力固定比值控制策略

步骤 1：理解混合制动系统
混合制动系统通常指的是在车辆中，同时使用多种制动方式，如电制动和机械制动，以达到最佳的制动效果和能量回收。这种系统需要复杂的控制系统来协调不同制动方式之间的配合。

步骤 2：分析各选项
A. 理想制动力分配控制策略：这种策略旨在根据车辆的动态情况，合理分配前后轮的制动力，以保证车辆的稳定性和制动效果。
B. 最佳制动能量回馈控制策略：这种策略旨在通过优化制动过程中的能量回收，提高车辆的能效。
C. 最优制动能量回馈控制策略：这种策略与B选项类似，但可能更强调在多种制动方式中找到最优的能量回收方案。
D. 前后制动力固定比值控制策略：这种策略简单地按照固定的前后轮制动力比值进行制动，不考虑车辆的动态变化。

步骤 3：选择最合适的控制策略
由于题目要求控制系统较复杂，适用于全可控的混合制动系统，因此需要一种能够根据车辆动态情况灵活调整制动力分配的策略。理想制动力分配控制策略（A选项）能够根据车辆的动态情况，合理分配前后轮的制动力，以保证车辆的稳定性和制动效果，因此是最合适的选择。