题目
[单选题]()是行驶跑偏的原因。A. 两前轮胎气压差过大B. 车架变形或铆钉松动C. 转向节主销与衬套间隙过大D. 减振器失效,前钢板弹力不一致
[单选题]()是行驶跑偏的原因。
A. 两前轮胎气压差过大
B. 车架变形或铆钉松动
C. 转向节主销与衬套间隙过大
D. 减振器失效,前钢板弹力不一致
题目解答
答案
A. 两前轮胎气压差过大
解析
步骤 1:分析选项
A. 两前轮胎气压差过大:轮胎气压不一致会导致车辆在行驶过程中偏向气压较低的一侧,从而引起行驶跑偏。
B. 车架变形或铆钉松动:车架变形或铆钉松动会影响车辆的结构稳定性,但通常不会直接导致行驶跑偏。
C. 转向节主销与衬套间隙过大:转向节主销与衬套间隙过大会影响车辆的转向性能,但通常不会直接导致行驶跑偏。
D. 减振器失效,前钢板弹力不一致:减振器失效和前钢板弹力不一致会影响车辆的行驶平稳性,但通常不会直接导致行驶跑偏。
步骤 2:确定正确答案
根据以上分析,选项A是行驶跑偏的原因。
A. 两前轮胎气压差过大:轮胎气压不一致会导致车辆在行驶过程中偏向气压较低的一侧,从而引起行驶跑偏。
B. 车架变形或铆钉松动:车架变形或铆钉松动会影响车辆的结构稳定性,但通常不会直接导致行驶跑偏。
C. 转向节主销与衬套间隙过大:转向节主销与衬套间隙过大会影响车辆的转向性能,但通常不会直接导致行驶跑偏。
D. 减振器失效,前钢板弹力不一致:减振器失效和前钢板弹力不一致会影响车辆的行驶平稳性,但通常不会直接导致行驶跑偏。
步骤 2:确定正确答案
根据以上分析,选项A是行驶跑偏的原因。