题目
下列描述属于发动机前置前驱动(横置)布置的优点的是A. 轴距可缩短约10%B. 主减速器螺旋锥齿轮改为圆柱斜齿轮,降低制造成本C. 使汽车具有不足转向特性、较好的方向稳定性以及高速行驶安全性D. 前后轮的质量分配比较合理
下列描述属于发动机前置前驱动(横置)布置的优点的是
A. 轴距可缩短约10%
B. 主减速器螺旋锥齿轮改为圆柱斜齿轮,降低制造成本
C. 使汽车具有不足转向特性、较好的方向稳定性以及高速行驶安全性
D. 前后轮的质量分配比较合理
题目解答
答案
ABC
A. 轴距可缩短约10%
B. 主减速器螺旋锥齿轮改为圆柱斜齿轮,降低制造成本
C. 使汽车具有不足转向特性、较好的方向稳定性以及高速行驶安全性
A. 轴距可缩短约10%
B. 主减速器螺旋锥齿轮改为圆柱斜齿轮,降低制造成本
C. 使汽车具有不足转向特性、较好的方向稳定性以及高速行驶安全性
解析
步骤 1:理解发动机前置前驱动(横置)布置的定义
发动机前置前驱动(横置)布置是指发动机安装在汽车前部,且发动机的纵向轴线与汽车的纵向轴线垂直,动力通过传动轴传递到前轮的布置方式。
步骤 2:分析选项A
轴距可缩短约10%:发动机前置前驱动(横置)布置可以减少发动机与前轮之间的距离,从而缩短轴距。因此,选项A是正确的。
步骤 3:分析选项B
主减速器的螺旋锥齿轮改为圆柱斜齿轮,降低制造成本:在发动机前置前驱动(横置)布置中,由于发动机横向布置,主减速器的齿轮可以采用圆柱斜齿轮,这可以简化结构,降低制造成本。因此,选项B是正确的。
步骤 4:分析选项C
使汽车具有不足转向特性、较好的方向稳定性以及高速行驶安全性:发动机前置前驱动(横置)布置可以改善汽车的重量分布,使汽车具有更好的方向稳定性和高速行驶安全性。因此,选项C是正确的。
步骤 5:分析选项D
前后轮的质量分配比较合理:发动机前置前驱动(横置)布置可以改善汽车的重量分布,使前后轮的质量分配更加合理。因此,选项D是正确的。
发动机前置前驱动(横置)布置是指发动机安装在汽车前部,且发动机的纵向轴线与汽车的纵向轴线垂直,动力通过传动轴传递到前轮的布置方式。
步骤 2:分析选项A
轴距可缩短约10%:发动机前置前驱动(横置)布置可以减少发动机与前轮之间的距离,从而缩短轴距。因此,选项A是正确的。
步骤 3:分析选项B
主减速器的螺旋锥齿轮改为圆柱斜齿轮,降低制造成本:在发动机前置前驱动(横置)布置中,由于发动机横向布置,主减速器的齿轮可以采用圆柱斜齿轮,这可以简化结构,降低制造成本。因此,选项B是正确的。
步骤 4:分析选项C
使汽车具有不足转向特性、较好的方向稳定性以及高速行驶安全性:发动机前置前驱动(横置)布置可以改善汽车的重量分布,使汽车具有更好的方向稳定性和高速行驶安全性。因此,选项C是正确的。
步骤 5:分析选项D
前后轮的质量分配比较合理:发动机前置前驱动(横置)布置可以改善汽车的重量分布,使前后轮的质量分配更加合理。因此,选项D是正确的。