题目
客户试驾过程中感觉过减速带车辆震动较大,以下哪项销售的回答不恰当?A. 是个车过减速带震动都很大B. 因为我们的车底盘高,悬架调校得比较硬朗,所以低速缓冲会有点冲击,但是高速行驶会比较稳C. 为了保护车辆,也为了安全,我们过减速带的需要缓慢通过,缓慢通过振动会小很多D. 跟奔驰宝马等豪车相比我们的减震效果是差了些,但是低速通过减速带车辆表现还是不错的
客户试驾过程中感觉过减速带车辆震动较大,以下哪项销售的回答不恰当?
A. 是个车过减速带震动都很大
B. 因为我们的车底盘高,悬架调校得比较硬朗,所以低速缓冲会有点冲击,但是高速行驶会比较稳
C. 为了保护车辆,也为了安全,我们过减速带的需要缓慢通过,缓慢通过振动会小很多
D. 跟奔驰宝马等豪车相比我们的减震效果是差了些,但是低速通过减速带车辆表现还是不错的
题目解答
答案
A. 是个车过减速带震动都很大
解析
步骤 1:分析选项A
选项A说“是个车过减速带震动都很大”,这种说法过于绝对,不符合实际情况,因为不同车辆的减震效果不同,有些车辆在过减速带时震动较小。
步骤 2:分析选项B
选项B解释了车辆震动较大的原因,即底盘高和悬架调校硬朗,同时说明了高速行驶时车辆会比较稳,这种解释是合理的。
步骤 3:分析选项C
选项C建议客户缓慢通过减速带以减少震动,这种建议是合理的,因为缓慢通过可以减少震动。
步骤 4:分析选项D
选项D承认了车辆减震效果与豪车相比有差距,但同时说明了低速通过减速带时车辆表现还是不错的,这种回答是合理的。
选项A说“是个车过减速带震动都很大”,这种说法过于绝对,不符合实际情况,因为不同车辆的减震效果不同,有些车辆在过减速带时震动较小。
步骤 2:分析选项B
选项B解释了车辆震动较大的原因,即底盘高和悬架调校硬朗,同时说明了高速行驶时车辆会比较稳,这种解释是合理的。
步骤 3:分析选项C
选项C建议客户缓慢通过减速带以减少震动,这种建议是合理的,因为缓慢通过可以减少震动。
步骤 4:分析选项D
选项D承认了车辆减震效果与豪车相比有差距,但同时说明了低速通过减速带时车辆表现还是不错的,这种回答是合理的。