怠速时，发动机运转平稳，但HC排放过高。CO在限值之内。技师A说空气滤清器堵塞而流动不畅是HC排放过高的原因。技师B说怠速时点火过早能引起HC排放过高。谁是正确的( )A. 只有技师A正确B. 只有技师B正确C. 技师A和技师B都正确D. 技师A和技师B都不正确

本题考查发动机排放故障原因的相关知识。解题思路是分别分析技师A和技师B所说的原因是否会导致怠速时发动机运转平稳但HC排放过高且CO在限值之内的情况。

对技师A说法的分析

空气滤清器堵塞而流动不畅时，进入发动机的空气量会减少，这会导致混合气过浓。混合气过浓会使燃烧不充分，通常会导致CO排放升高，而不是HC排放过高且CO在限值之内。所以技师A的说法不正确。

对技师B说法的分析

怠速时点火过早，在活塞还未到达压缩上止点时就提前点火，此时气缸内的混合气压力和温度还未达到最佳燃烧状态，会使部分混合气不能完全燃烧，从而导致未燃烧的HC排放过高。同时，由于只是点火时间问题，不一定会影响CO的排放，所以CO可能在限值之内。因此，技师B的说法正确。