题目
发动机起动时起动电流经过()进入起动机。(1.0)A. 点火开关B. 起动继电器C. 电磁开关内的接触盘D. 吸引线圈
发动机起动时起动电流经过()进入起动机。(1.0)
A. 点火开关
B. 起动继电器
C. 电磁开关内的接触盘
D. 吸引线圈
题目解答
答案
C. 电磁开关内的接触盘
解析
步骤 1:理解起动电流的路径
发动机起动时,起动电流需要经过一系列的电气元件,最终进入起动机。这些元件包括点火开关、起动继电器、电磁开关内的接触盘和吸引线圈等。
步骤 2:分析各元件的作用
- 点火开关:控制起动电流的通断。
- 起动继电器:在点火开关接通后,起动继电器被激活,为起动机提供电流。
- 电磁开关内的接触盘:在起动继电器激活后,电磁开关内的接触盘闭合,使起动电流通过。
- 吸引线圈:在电磁开关内,吸引线圈用于吸引接触盘,使起动电流通过。
步骤 3:确定起动电流的最终路径
起动电流经过点火开关和起动继电器后,最终通过电磁开关内的接触盘进入起动机。
发动机起动时,起动电流需要经过一系列的电气元件,最终进入起动机。这些元件包括点火开关、起动继电器、电磁开关内的接触盘和吸引线圈等。
步骤 2:分析各元件的作用
- 点火开关:控制起动电流的通断。
- 起动继电器:在点火开关接通后,起动继电器被激活,为起动机提供电流。
- 电磁开关内的接触盘:在起动继电器激活后,电磁开关内的接触盘闭合,使起动电流通过。
- 吸引线圈:在电磁开关内,吸引线圈用于吸引接触盘,使起动电流通过。
步骤 3:确定起动电流的最终路径
起动电流经过点火开关和起动继电器后,最终通过电磁开关内的接触盘进入起动机。