5.判断题齿轮齿条式转向器正效率高，故汽车在不平路面上行驶时，转向轮与路面之间冲击力大部分能传至转向盘，即出现反冲现象。（）A. 对B. 错

本题主要考察齿轮齿条齿条式转向器的工作特性及反冲现象的原理。

关键知识点分析

1. 齿轮齿条式转向器的效率：齿轮齿条式转向器（如循环球式）的正效率（转向盘转动到转向轮的效率）较高，但逆效率（转向轮受到冲击力传递到转向盘的效率）较低。
2. 反冲现象的成因：反冲现象是指汽车在不平路面行驶时，转向轮受到冲击力时，冲击力会通过转向器传递到转向盘的现象。只有当转向器的逆效率较高时，冲击力才会有较多冲击力传递至转向盘，导致明显反冲。

题目错误点解析

题目中“齿轮齿条式转向器正效率高”的表述存在混淆：

• 齿轮齿条式转向器的正效率确实高，但逆效率并不高（甚至可能为负值，即无法传递反向力）。
• 因此，转向轮与路面的冲击力难以大量传递至转向盘，反反冲现象不明显。反冲现象更常见于逆效率高的转向器**（如循环球式），而非齿轮齿条式。