题目
在车载以太网发展的第三阶段,将几个子系统功能整合,形成一个拥有功能集合的小系统,如图给出的第二阶段的车载以太网,将多媒体,驾驶辅助和诊断界面结合在一起,融合了传感器,全景摄像头及雷达等多种数据。A. 对B. 错
在车载以太网发展的第三阶段,将几个子系统功能整合,形成一个拥有功能集合的小系统,如图给出的第二阶段的车载以太网,将多媒体,驾驶辅助和诊断界面结合在一起,融合了传感器,全景摄像头及雷达等多种数据。
A. 对
B. 错
题目解答
答案
A. 对
解析
步骤 1:理解车载以太网的发展阶段
车载以太网的发展分为几个阶段,每个阶段都有其特定的功能整合和系统集成目标。在第三阶段,系统设计者会将多个子系统功能整合,形成一个拥有功能集合的小系统,以提高系统的集成度和效率。
步骤 2:分析题目描述
题目描述了在车载以太网发展的第三阶段,将多媒体、驾驶辅助和诊断界面结合在一起,融合了传感器、全景摄像头及雷达等多种数据。这符合车载以太网第三阶段的发展目标,即通过整合多个子系统功能,形成一个功能集合的小系统。
步骤 3:判断题目描述是否正确
根据车载以太网第三阶段的发展目标,题目描述是正确的。在第三阶段,确实会将多媒体、驾驶辅助和诊断界面等子系统功能整合,形成一个拥有功能集合的小系统,以提高系统的集成度和效率。
车载以太网的发展分为几个阶段,每个阶段都有其特定的功能整合和系统集成目标。在第三阶段,系统设计者会将多个子系统功能整合,形成一个拥有功能集合的小系统,以提高系统的集成度和效率。
步骤 2:分析题目描述
题目描述了在车载以太网发展的第三阶段,将多媒体、驾驶辅助和诊断界面结合在一起,融合了传感器、全景摄像头及雷达等多种数据。这符合车载以太网第三阶段的发展目标,即通过整合多个子系统功能,形成一个功能集合的小系统。
步骤 3:判断题目描述是否正确
根据车载以太网第三阶段的发展目标,题目描述是正确的。在第三阶段,确实会将多媒体、驾驶辅助和诊断界面等子系统功能整合,形成一个拥有功能集合的小系统,以提高系统的集成度和效率。