当变速器处于直接档时,主减速器传动比越大,汽车的动力性就越大()。A. 正确B. 错误

本题考查汽车主减速器传动比与汽车动力性的关系这一知识点。解题思路是先明确主减速器传动比的定义，再分析其对汽车动力性的影响，最后判断题目说法的正确性。

• 主减速器传动比的定义：主减速器传动比 $i_0$ 是指主减速器主动齿轮转速 $n_1$ 与从动齿轮转速 $n_2$ 之比，即 $i_0=\frac{n_1}{n_2}$。
• 主减速器传动比与汽车动力性的关系：当变速器处于直接档时，传动系的总传动比近似等于主减速器传动比 $i_0$。汽车的驱动力 $F_t$ 与传动系总传动比有关，传动系总传动比越大，在发动机输出功率一定的情况下，传递到驱动轮上的转矩就越大，汽车的驱动力也就越大。而汽车的动力性主要主要由驱动力、最高车速、加速时间等指标来衡量，驱动力越大，汽车的动力性就越好。所以主减速器传动比越大，汽车的动力性就越大。
• 判断题目说法的正确性：根据上述分析可知，题目中“当变速器处于直接档时，主减速器传动比越大，汽车的动力性就越大”的说法是正确的。