【单选题】整体式车身的哪个部分刚性最大?A. 前车身B. 中车身C. 后车身D. 车头

步骤 1：理解整体式车身结构
整体式车身结构是指车身和底盘一体化设计，通过焊接等方式将车身和底盘连接在一起，形成一个整体。这种结构具有较高的刚性和强度，能够更好地保护乘员安全。

步骤 2：分析各部分的刚性
- 前车身：主要包含发动机舱，由于需要安装发动机和其他机械部件，因此前车身的刚性相对较高，但不是最高。
- 中车身：主要包含乘员舱，为了保护乘员安全，中车身的刚性设计得非常高，以抵抗碰撞时的冲击力。
- 后车身：主要包含行李舱，由于不需要安装重要的机械部件，因此后车身的刚性相对较低。
- 车头：车头部分虽然刚性较高，但主要是为了吸收碰撞能量，保护乘员舱，因此其刚性不是整体车身中最高的。

步骤 3：确定刚性最大的部分
根据上述分析，整体式车身中刚性最大的部分是中车身，因为中车身需要保护乘员安全，因此其刚性设计得非常高。