题目
轮胎气压过低时,车辆高速行驶可能导致什么结果?A. 爆胎B. 气压增高C. 行驶阻力减小D. 气压不稳
轮胎气压过低时,车辆高速行驶可能导致什么结果?
A. 爆胎
B. 气压增高
C. 行驶阻力减小
D. 气压不稳
题目解答
答案
A. 爆胎
解析
步骤 1:轮胎气压过低的影响
轮胎气压过低时,轮胎的接触面积会增大,导致行驶阻力增加,而不是减小。因此选项C不正确。
步骤 2:轮胎气压过低与气压变化的关系
轮胎气压过低时,轮胎的变形会增加,导致轮胎内部的温度升高,从而可能引起气压增高,但不是直接结果。因此选项B不正确。
步骤 3:轮胎气压过低与气压不稳的关系
轮胎气压过低时,轮胎的变形和磨损会增加,可能导致气压不稳定,但不是直接结果。因此选项D不正确。
步骤 4:轮胎气压过低与爆胎的关系
轮胎气压过低时,轮胎的变形和磨损会增加,导致轮胎内部的温度升高,从而可能引起爆胎。因此选项A正确。
轮胎气压过低时,轮胎的接触面积会增大,导致行驶阻力增加,而不是减小。因此选项C不正确。
步骤 2:轮胎气压过低与气压变化的关系
轮胎气压过低时,轮胎的变形会增加,导致轮胎内部的温度升高,从而可能引起气压增高,但不是直接结果。因此选项B不正确。
步骤 3:轮胎气压过低与气压不稳的关系
轮胎气压过低时,轮胎的变形和磨损会增加,可能导致气压不稳定,但不是直接结果。因此选项D不正确。
步骤 4:轮胎气压过低与爆胎的关系
轮胎气压过低时,轮胎的变形和磨损会增加,导致轮胎内部的温度升高,从而可能引起爆胎。因此选项A正确。